11月下旬，海南三亞，溫熱如夏，各地游客聚集于此，享受陽光沙灘。他們或許不知道，不久的將來，這里將成為“中國夏威夷”，因為一份可能改變海南命運的《海南國際旅游島規劃綱要》已上呈國務院，年內可能獲批。

　　家住北京的張輝就是奔著這一紙《綱要》而去。張輝從事教育出版，五年前在全國大多數省會城市設立辦事處時分別購得一處房產，到去年為止，大多數房產均已翻番，惟有海南房產沒有升值。但張輝現在的打算是：賣掉部分房產，專投海南地產。

　　促使張輝作此決定的是，海南國際旅游島引發的新投資機會。11月規劃剛剛傳出，資本市場上海南板塊就風生水起，截至目前，多數海南本地股漲幅已超過30%。

　　地產熱潮也被點燃，海口樓盤“觀海臺壹號”最近快速售完，僅公寓均價就超過7000元/平方米。而去年底，海口房產均價僅是該價格的一半。“海口房價從去年年底每平方米三四千漲到了目前的六七千”，當地售樓小姐對張輝說。

　　綜合考慮海南國際旅游島的建設周期和運營模式，并對海南板塊及業務涉及海南地區“吃住行游購娛”的上市公司進行重新的審視和前瞻性的價值評估，《投資者報》認為，地產、餐飲、酒店、交運、旅游、商貿、娛樂服務產業的提升發展較為顯著，而其中有8家上市公司值得關注。

　　建島“三部曲”躁動

　　隨著國內經濟的企穩回升，調結構、促消費、擴內需成為確保經濟持續增長的政策主攻方向，經濟危機下率先復蘇的旅游業已成為中國拉動內需的新動力。而作為中國最知名的度假海島——海南雖然天然擁有豐富的旅游資源，且背靠13億人口強大的內需，過去多年來，整體發展與國際著名旅游島——夏威夷、巴厘島、沖繩島、濟洲島等還相距甚遠。

　　總體而言，海南的旅游資源遠還遠未發揮正常潛力，旅游總收入占全省GDP的比重僅為13%，而國際普遍在60%以上。而政策的進一步扶持，國內外市場對海南旅游品牌的認同，高端休閑度假服務和配套建設的不足也成為進一步發展的主要瓶頸。在這樣的背景下，海南國際旅游島的推出可以說是恰逢其時。

　　海南省旅游發展委員會副主任陳耀11月19日在“第十四屆全國區域旅游開發學術研討會”上表示，“建設‘一海兩市三區’，全面打造以旅游為龍頭、現代服務業為主導的海南國際旅游島”。他認為有望獲得更寬松的政策支持，包括免簽證、零關稅、放航權等。

　　“兩市”即海口、三亞；“三區”是對海南島的東部、中部、西部策劃成特色鮮明、定位各異的整體性區域旅游項目，東部為中國椰樹海岸，中部為海南島國家公園，西部定位為海南島神奇西部。

　　對于規范出臺時間，中國(海南)改革發展研究院信息中心負責人沈所華11月25日接受《投資者報》采訪時表示。“我們研究院一直在做關于建立海南日用消費品免稅區的課題，建立日用消費品免稅地區是海南國際旅游島建設的大政策，目前規劃都在研究，何時獲批還不知道。”

　　業內人士普遍預計規劃有望年內出臺，11月26日，國務院出臺了《關于加快發展旅游業的意見》，有望加速海南旅游島規劃的審批。

　　“海南島還是要像香港、迪拜一樣，將來在整個省域全面實行自由貿易。不過，這些政策不可能一步到位，只能是在實踐中逐步實現。”海南大學教授曹錫仁表示，提出國際旅游島的最終目標是建立自由貿易區。大致要分三個層次實現。

　　第一步是建立海南日用消費品免稅區。第二步是攜手香港、澳門以及越南等其他東南亞地區共建旅游經濟圈。第三步建成南中國海區域綜合性的開發、服務基地。“比如越南下龍灣到洋浦才幾個小時，一旦旅游經濟圈開啟，貿易加工合作都能實現。”

　　五年后旅游總收入翻4～5倍

　　3.4萬平方公里的海南島，素有“東方夏威夷”之稱，以天然獨特的地理位置、得天獨厚的自然風光、健康美味的休閑椰島、濃郁風情的民俗文化成就了其獨一無二的旅游競爭力。2008年，海南省接待旅游過夜人數2000多萬人次，旅游總收入近200 億元。

　　一旦海南國際旅游島規劃建設進入實質推進階段，帶動龐大的國際和內需市場，不僅海南旅游人數、人均消費均將大幅增長，目前海南人均購物消費僅為114元，大大低于全球國際旅游島平均水平500美元，對整個海南地區產業結構也發生重大變革，休閑旅游產業鏈上的相關公司將迎來一次千載難逢的發展機遇。

　　通過類比世界著名國際旅游島——夏威夷、巴厘島、沖繩島、濟洲島，《投資者報》分析認為，國際旅游島的建設和運營將充分挖掘和釋放海南旅游資源的潛力，未來五年后海南地區的旅游服務業收入將至少翻4～5倍。

　　在國際旅游島規劃的驅動下，海南省旅游配套設施建設也已進入全面提速。國內第一個10萬噸級國際郵輪專用碼頭已在三亞建成，投資210億元的東環鐵路將于明年建成通車，今年開工的博鰲機場預計明年建成通航，未來5年內還將開通更多的國內、國際航線，而目前不足10家的五星級國際水準的度假型酒店也將達到60家以上。

　　巨大投資機會吸引了各方眼球。不僅是佛羅里達大中華基金會、嘉里集團，摩根士丹利以及印度最大的財團塔塔集團紛紛聞風而來，向海南拋出橄欖枝。就連知名的房地產開發商——萬科、中糧、華潤、香港的新世界、中信泰富似乎也已忘卻了上世紀90年代海南經歷房地產泡沫的傷痛，圈地開發忙得不亦樂乎。

　　三亞當地人士表示，三亞最差的房子每平方米也要1萬多，海口市西海岸開發建設管理委員會主任鄧先生表示，“國際旅游島概念出來后，我們的地塊拍賣價從以前的每畝100萬元以下拍到現在的300多萬元”。

　　“離島免稅”也吸引了商家提前布局。去年3月，國務院批準在海口、三亞、瓊海、萬寧四市開辦市內免稅店，中國國旅就捷足先登，目前其建設的三亞店已于9月1日開業，該 店負責人介紹，店里營業面積超過7000平方米，將在年底結束試營業正式迎客。

　　投資重點受益行業

　　和上市公司

　　《投資者報》認為,打造海南國際旅游島將分兩個階段依次帶動相關產業的發展。在建設階段，基礎設施和市政建設相關的基建和房地產行業將率先迎來顯著機會，并對產業里的上市公司產生一次性或是后續幾年較大的業績貢獻，不過長期來看或許并不具備可持續性。

　　而建成后的運營期，隨時間推移至少年均20%的游客增長，將有力地促進當地的消費，對餐飲、酒店、交運、旅游、商貿、娛樂服務等行業的需求拉動將逐步體現，而這些產業鏈上的上市公司的受益程度和業績支撐也將更為長遠，這也是我們更為看好的投資機會。

　　雖然海南板塊大多數上市公司現狀是業績平平，在整個A股市場關注度中一直處于相對較弱的地位，但我們預計海南國際旅游島的規劃落實將較大程度地改善整個海南經濟和資本市場的投資體系，在新的市場背景環境下進行重新的審視和前瞻性的價值評估是非常必要的。

　　《投資者報》研究了涉及旅游六大要素“吃住行游購娛”，并可能受益于海南國際旅游島規劃的22家上市公司，希望能幫助投資者更好地把握和挖掘海南國際旅游島主題的長短期投資機會。

　　綜合考慮海南國際旅游島對地產、餐飲、酒店、交運、旅游、商貿、娛樂服務等相關產業提升帶來的發展機會，以及海南板塊及業務涉及海南地區“吃住行游購娛”的上市公司業績基本面，《投資者報》認為，8家上市公司值得關注。

　　地產方面可關注坐享土地升值的羅牛山(000735.SZ)，公司擁有的自有土地1萬多畝中有近2000畝可供商用開發，歷史成本較低，未來將為公司帶來較為豐厚的收益，將坐享地產升值的紅利。

　　旅游酒店方面可關注生產保健酒的海南椰島(600238.SH)，主打產品椰島鹿龜酒和椰島海王酒，作為一種饋贈佳品和地方特產，游客特別是國內游客的增長將有可能大幅提升其銷量。同類公司還有包含酒店業務的羅頓發展(600209.SH)，其最大亮點是擁有五星級涉外旅游飯店——金海岸羅頓大酒店，成為受海南國際旅游島直接影響的最大受益者。

　　壟斷當地交運的海南高速(000886.SZ)和海南航空(600221.SH)，擁有重點優良景區資源的首旅股份(600258.SH)和三特索道(002159.SZ)，也值得關注。另外，中國國旅(601888.SH)是國內唯一一家同時經營旅行社和免稅業務，并具有行業領導地位的企業。下屬子公司在海南地區開展免稅業務具有政策先發和產業鏈優勢。(分析員 趙妍潔 記者 賴智慧)