重慶、南京、武漢、長沙……中國數城市天然氣告急！地處中部的湖南、湖北更是出現較大面積“氣荒”。進入11月以來，全國不少地方出現天然氣供應緊張情況，一些城市的天然氣汽車出現加氣困難，還有一些城市為了保障居民用氣，不得不停掉工業用氣，一些企業被迫停工、停產。(據11月20日《濟南日報》)

　　習慣了“油荒”之后，眼下的這輪大面積“氣荒”，著實有些突如其來。人們不得不懷疑，難道僅僅只是因為極端天氣導致的用氣需求增加，就讓天然氣供應出現了如此大面積的缺口？我們的天然氣供應體系為何如此脆弱？事實上，不僅“石油巨頭覬覦市場供應緊張的有利時機獲得更高的市場價格”的說法在市場中廣為流傳，石油巨頭自己也根本不憚于承認這一點，中石油已經提出，“應該建立合理的天然氣價格機制，以價格杠桿加強需求管理”。這在本質上，無異于一種強烈要求漲價的公開上書。

　　照搬此前多次“油荒”慣例，眼下的大面積“氣荒”，應該不只是簡單的趁火打劫，而是漲價沖動長期膨脹下一次有預謀的“倒逼”。極端天氣的出現其實只是表達漲價訴求的借機“東風”，即使沒有天老爺的傾力配合，我絲毫不懷疑這樣的“東風”遲早會被勇猛“創造”出來。比較矛盾的是，石油巨頭一面要求漲價，一面又表示“目前的天然氣產量、管輸量已經發揮到了最大，增加供應量的余地已很小”，原來即使漲價公眾也不一定就能用上氣，而只不過“提高節約意識”而已。

　　石油巨頭在擴大天然氣供應上并不積極，相反卻長期消極怠工“與市場博弈”，稍遇風吹草動市場供應就無法滿足，這是出現大面積“氣荒”的最重要原因。能源專家說的好，“氣荒”表面上看是由于突然降溫導致用氣量猛增，根源卻在于天然氣高度壟斷的經營體制。有競爭才會有降低成本動力，由巨頭壟斷經營，價格永遠都嫌不高。市場供應越充足越不利于保證價格，市場供應越是緊巴巴越是易于攫利，這一套“囤積居奇”的老把戲實在一點都不新鮮。

　　我們知道，壟斷之所以成為壟斷，一個主要的名義是“為了國計民生”；換言之，石油巨頭們的“壟斷合法性”，其實是來自對公共利益的責任承諾。這個意義上，現在的大面積“氣荒”無異于石油巨頭交上的一份糟糕成績單，他們辜負了公共利益的重托，也背棄了自己的壟斷承諾。

　　試問，無論是過去的“油荒”還是現在的“氣荒”，石油巨頭何曾因為自己的失職，向利益受損的普羅大眾表示過任何歉意？哪一次不是理直氣壯撇干凈任何責任，不是理直氣壯地要求漲價？明明是承諾保護公共利益的壟斷承包者沒有盡到最起碼的社會責任，有關部門卻非但不去責罰，不去評估其“壟斷合法性”，相反卻屢次以答應漲價或者財政補貼作為獎勵，讓鬧荒以“逼宮”成為一種慣例，這實在沒有道理。

　　一言以蔽之，天然氣高度壟斷的經營體制亟待打破。大面積“氣荒”當前，石油巨頭欠公眾一個道歉和一筆補償，有關部門欠石油巨頭一頓訓斥和一次嚴懲。