應溫家寶總理邀請，俄羅斯總理普京將從10月12日開始對中國進行為期三天的正式訪問。有消息稱，普京總理訪華期間將參加一系列與中俄建交60周年有關的慶�；顒樱瑢⑴c中國簽署《發射彈道導彈和商用艦載火箭通報協議》，還將簽署引進中國高鐵項目等經濟技術合作方面的協議。

　　在中俄兩個大國之間發展傳統友好關系，推進中俄戰略協作伙伴關系發展，深化兩國務實合作，對于更好地共同應對國際金融危機、促進本國經濟社會發展，以及解決地區熱點問題、共同促進世界和地區的和平與穩定等等方面，無疑都有著十分現實的、極為重要的意義。當然，如果中國的高速鐵路等技術項目能夠為俄羅斯引進，不僅將為繼續保持中俄兩國全面加速發展的良好勢頭注入新的動力，也為兩國的傳統友誼增添新的內容。

　　人們還記得，上個世紀50年代，當時的蘇聯曾向剛剛誕生不久的新中國提供了包括鐵路建設在內的一百多項技術援助和技術合作項目。后來，在蘇聯專家撤走之后，我們憑借自己的力量和智慧，走上了一條獨立自主、自力更生的發展道路。時光流轉，僅僅過了半個世紀，僅僅用了改革開放后不到30年的時間，我們不僅建成了在世界上位列前茅的鐵路網，同時擁有了包括高鐵技術在內的世界一流水準的軌道交通及設備的制造技術。這種成就，足以讓國人自豪。

　　但是，我們不應該陶醉于某種成就感中沾沾自喜，更不可以用“風水輪流轉”之類的眼光去看待事情的變化。相反，我們應該注意到高鐵項目可能出口到俄羅斯這一事實所蘊含的機會。我們應該知道，俄羅斯有雄厚的科研開發能力和機械制造能力，極為精明的普京總理能夠看中中國的高鐵項目，充分說明我們一些具有高附加值的技術項目，已經具備了有相當競爭力的技術優勢或成本優勢。而一個高附加值的技術項目打到國際市場上去，無論是贏得的實際利益還是對國家形象的影響，都是靠出口襯衫、鞋子、輪胎等等低附加值產品所難以相比的。

　　有資料表明，中國已連續14年成為遭遇反傾銷調查最多的國家，連續3年成為遭遇反補貼調查最多的國家。近一段時間以來，連續發生的輪胎特保案和無縫鋼管“雙反”調查案可謂一波未平，一波又起。從客觀上講，貿易爭端事件的連續不斷，與國際金融危機的發生以及一些國家貿易保護主義抬頭有關。但從主觀上講，一個重要的原因是我們的工業基礎薄弱，技術實力不足，長期來只能靠“拼資源、拼環境、拼低價勞動力”去搶占市場，從而導致一些國家或懼怕、或防范，以非正常貿易手段來與我們抗衡。因此，中央高層多次明確要求，必須加快經濟增長方式轉變和產業升級步伐、提高企業的自主創新能力、增強企業的核心競爭力，由勞動密集型向技術密集型轉變。這一次中俄之間的技術貿易合作生動地證明，加快產業結構調整步伐，切實轉變經濟增長方式，切實提高企業和產品的科技實力與科技含量，必將從根本上提高我國企業的國際競爭力和影響力，提高我國企業應對貿易保護的能力。(高初建）