就在坊間“掐指”算出8月27日零時(shí)為發(fā)改委調(diào)油價(jià)時(shí)間窗口，并為“該調(diào)未調(diào)”而納悶時(shí)，發(fā)改委6天后終于下發(fā)了“遲到”的通知。

　　今晨，發(fā)改委宣布提高成品油價(jià)格，汽、柴油每噸上調(diào)300元。業(yè)內(nèi)人士表示，此次上調(diào)油價(jià)“遲到”，應(yīng)是發(fā)改委出于抑制行業(yè)投機(jī)的考慮。

　　調(diào)價(jià)

　　上調(diào)幅度低于市場(chǎng)預(yù)期

　　昨夜，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于提高成品油價(jià)格的通知》，汽、柴油價(jià)格每噸提高300元，分別升為每噸6810元和6070元。相當(dāng)于0#柴油價(jià)格每升漲0.26元，90#汽油每升漲0.22元，漲至近年來最高值。同時(shí)，航空煤油出廠價(jià)同步上調(diào)，其中3號(hào)航煤的出廠價(jià)漲為5070元/噸。

　　息旺能源最新監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，以7月27日為基準(zhǔn)日，截至8月31日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)，在22個(gè)連續(xù)移動(dòng)的工作日內(nèi)的變化率已達(dá)11.81%。根據(jù)石油價(jià)格管理辦法，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，就可以調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。此前，國(guó)家發(fā)改委最后一次調(diào)整成品油價(jià)是在7月29日。

　　“這次調(diào)價(jià)有助于恢復(fù)市場(chǎng)對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制的信心，雖然中間有波折，”招商證券石油化工行業(yè)分析師裘孝鋒說，“國(guó)家最終在國(guó)慶前作出調(diào)價(jià)決定，對(duì)后續(xù)機(jī)制順利運(yùn)轉(zhuǎn)提供了極大的信心，表明了國(guó)家對(duì)成品油定價(jià)新機(jī)制的呵護(hù)。”

　　不過，300元/噸的上調(diào)幅度卻低于市場(chǎng)預(yù)期。裘孝鋒稱，上次國(guó)家調(diào)整成品油價(jià)格時(shí)，三地均價(jià)為64美元/桶，截至昨天三地22日均價(jià)為72美元/桶，嚴(yán)格地說，此次上調(diào)幅度應(yīng)為450元/噸。

　　“國(guó)家在調(diào)價(jià)幅度上作了一定的折衷，但這不應(yīng)視為對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制的背離。”裘孝鋒認(rèn)為，這或許說明國(guó)家對(duì)通脹的擔(dān)憂。

　　目的

　　給投機(jī)者來個(gè)措手不及？

　　今晨的漲價(jià)，并未有業(yè)內(nèi)人士提出預(yù)期，頗令人“措手不及”。昨日下午5時(shí)，加油站還在供應(yīng)油品。到了晚上8時(shí)，包括中石油、中石化在內(nèi)的北京東北四環(huán)望京的三座加油站門前，就立出了“阻擋牌”。加油站的“囤油”行為令眾多車主失望而歸。

　　一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)專家在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，在發(fā)改委一月內(nèi)連發(fā)四文“平抑物價(jià)”后，油價(jià)上漲緊隨其后，或許可理解為發(fā)改委在對(duì)投機(jī)行為進(jìn)行遏制。

　　1月15日、3月25日、6月1日、6月30日、7月29日，發(fā)改委前5次調(diào)整油價(jià)的時(shí)間間隔顯示，調(diào)價(jià)周期越來越密集。隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的“可預(yù)測(cè)”和“常態(tài)化”，部分人士利用了石油價(jià)格管理辦法“獲利”。據(jù)記者調(diào)查，從8月24日起，在市場(chǎng)需求仍疲軟的情況下，部分地區(qū)已出現(xiàn)零售商“大幅進(jìn)貨”、批發(fā)商“加價(jià)惜售”的行為。8月27日油價(jià)未上調(diào)后，上述地區(qū)才逐步恢復(fù)價(jià)格平穩(wěn)。

　　上述人士表示，國(guó)家發(fā)改委從未表示過一定會(huì)在第22個(gè)工作日調(diào)價(jià)，一些市場(chǎng)人士緊扣“22日”的投機(jī)行為并不理智。