"成品油零售企業(yè)可在不超過政府規(guī)定的汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格"，這意味著，在國際油價(jià)大幅下降的情況下，石油巨頭們有一定的自主降價(jià)空間。

　　新華社7月8日消息，由于經(jīng)濟(jì)前景的不確定性引發(fā)市場避險(xiǎn)情緒，國際油價(jià)7日連續(xù)第5個(gè)交易日下跌，其中紐約市場油價(jià)收于每桶62.93美元，比前一交易日下跌1.12美元。倫敦北海布倫特8月份交貨的原油期貨價(jià)格下跌82美分，收于每桶63.23美元。在7月份的4個(gè)交易日內(nèi)，國際油價(jià)累計(jì)跌幅已經(jīng)達(dá)到10%。

　　6月30日，汽、柴油每噸剛剛提高了600元，國際油價(jià)就開始了暴跌，所以，人們肯定希望成品油盡快降一降。但希望歸希望，至少半個(gè)月內(nèi)是不可能調(diào)低成品油價(jià)格的，因?yàn)椤妒�油價(jià)格管理辦法(試行)》中規(guī)定的“國際原油22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%”，指的不僅是油價(jià)變動(dòng)幅度，還包括價(jià)格變動(dòng)持續(xù)的時(shí)間。

　　不過，盡管調(diào)整成品油價(jià)格的時(shí)間窗口還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到，卻絕對不等于國內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)該無動(dòng)于衷，因?yàn)椤妒�油價(jià)格管理辦法(試行)》把成品油價(jià)格變動(dòng)的一部分權(quán)力交給了石油企業(yè)。

　　該《辦法》第八條規(guī)定，“國家發(fā)展改革委制定各省(自治區(qū)、直轄市)或中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格。汽、柴油最高零售價(jià)格以國際市場原油價(jià)格為基礎(chǔ)，考慮國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤確定”，“成品油零售企業(yè)可在不超過政府規(guī)定的汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格”。這就意味著，在國際油價(jià)大幅下降的情況下，石油巨頭們有一定的自主降價(jià)空間。

　　石油巨頭在確定成品油零售價(jià)格時(shí)，不應(yīng)該以自己購進(jìn)原油時(shí)的價(jià)格做參考，而是應(yīng)該以國際市場上的原油價(jià)格變動(dòng)情況為依據(jù)。事實(shí)上，國家從來都沒有把成品油價(jià)格徹底定死，而是規(guī)定“在最高限價(jià)下企業(yè)自主確定零售價(jià)”，所以，成品油零售價(jià)是否合理也取決于石油巨頭。但令人遺憾的是，壟斷企業(yè)從來不怕賺錢多——國際原油價(jià)格下降時(shí)，他們就執(zhí)行最高零售價(jià)，反正這也沒有違反規(guī)定，只要便宜了三五分錢，就一定要大聲嚷嚷；而當(dāng)國際原油價(jià)格上漲的時(shí)候，他們不但要執(zhí)行最高零售價(jià)，還要大聲喊虧損，以達(dá)到盡早漲價(jià)的目的。

　　要想讓成品油價(jià)格合理起來，有關(guān)部門就應(yīng)該徹底收緊定價(jià)權(quán)，只規(guī)定一個(gè)零售價(jià)，當(dāng)然了，這個(gè)零售價(jià)是每周甚至每天都要變化的，否則就應(yīng)該允許打破壟斷，讓市場自主定價(jià)——相信這絕對不是石油巨頭們想看到的結(jié)果。所以，在國際原油價(jià)格暴跌的情況下，希望石油巨頭們能夠及時(shí)把成品油價(jià)格降下來。