盡管證監會不會對基金公司有明確的指示或給出具體文件，但從基金過會的情況就可以判定出來，基金創新的高潮可能將過去。其中有多個原因，首先，目前國內創新基金過多，市場已經略顯疲態；其次，基金創新程度不高，很難說目前哪只基金屬于真正的創新；再次，對于創新基金的風險程度仍需提防

　　在中國證監會的鼓勵下，基金創新產品曾一度生龍活虎，但記者近日了解到，證監會的鼓勵措施可能將戛然而止，各家基金公司很有可能在今后的基金產品發行中回歸正途。

　　在業內，基金創新一度成為基金公司拿下產品“準生證”的快捷鍵。2008年證監會基金部就下發過內部審核指引第五號，即《證券投資基金產品創新的鼓勵措施》。在這一鼓勵措施中就有一條表示，為鼓勵基金管理公司產品創新，基金部將在今后的審核工作中對有重大創新的基金產品實行“綠色通道”審核制度，并且基金公司可以在創新產品的審核期間，再上報一只普通基金產品。而被認定為有重大創新的幾只類似產品都享受到了“綠色通道”審核制度。一時間，基金公司都以創新基金產品為榮，基金業創新之風盛然。

　　2009年以來，也確實有不少基金公司通過“綠色通道”迅速拿到了產品“準生證”。從市場來看，更是有一些創新產品受到了市場追捧，這其中包括長盛同慶基金一日售罄，募集規模達到了150億元人民幣。而近期國投瑞銀也推出了其第二只分級基金，也是國內首只指數分級基金——瑞和分級基金，這一基金在認購的首日達到20億元人民幣左右的規模。不過，業內人士指出，這并不代表著基金產品創新已經進入了良性發展渠道。

　　近日，也有消息人士向記者透露，瑞和分級基金可能將會是近期獲批的最后一只創新基金，今后證監會可能對創新類產品不再“恩寵有加”，“由于今年以來創新基金過多，證監會可能將對創新基金的批復速度‘緩一緩’。”

　　“這其中有多個原因，首先，目前國內創新基金過多，市場已經略顯疲態，尤其在今年，僅分級基金就有2只，這在以往并無先例；其次，基金創新程度不高，很難說目前哪只基金屬于真正的創新，而從國外市場的經驗來看，即使如分級基金、ETF聯接基金都屬于常態，并無多少創新之處；再次，對于創新基金的風險程度仍需提防，美國華爾街的金融風暴很大程度上是由于金融衍生品的創新和傳播，這對中國的基金業是一堂活生生的課程，監管層也一定看到了這方面的風險。 ”上述人士在向記者分析原因時表示。

　　另據記者了解，盡管證監會不會對基金公司有明確的指示或給出具體文件，但從基金過會的情況就可以判定出來，基金創新的高潮可能將過去。“如果監管層鼓勵某只創新類的基金產品，他們會對該只產品的過會減少‘盤問’，不會有太多問題，而如果不鼓勵的話，基金過會可能會面臨諸多挑戰。其實基金公司最后可能仍然是投資管理，靠業績說話，畢竟創新基金產品并不是目前基金業的主流。”上海某基金公司負責人對記者透露。

　　“基金公司只能揣摩著監管層的意思上報相關產品，基金公司也很無奈。”該基金公司負責人補充說。(胡芳)