● 交易所：國際板的開啟不會對港交所資源進行明顯分流

　　● 承銷商：海通證券正為全面收購香港大福證券進行商談，此役目的就是為了增強國際業務能力

　　● 企業：首批登陸國際板的企業聚焦在中國移動、中海油、匯豐控股和紐約證交所

　　“工欲善其事，必先利其器。”用孔圣人的話來形容上海證券交易所(上證所)于11月23日啟動的新一代交易系統再貼切不過。

　　“事”就是上海要建設成為國際金融中心，這要求上證所要成為一個國際化的、世界一流的交易所。此次“更新換代”的動作一出，立刻引起市場對于“國際板”進程的猜想，也就不足為奇了。

　　“器”則是新一代交易系統的啟用。 隨著新交易系統的正式“起航”，一場引人注目的國際板“擂臺賽”也已鳴響戰鼓。

　　滬港交易所比人氣

　　當市場聚光燈從深交所創業板淡出后，上證所的國際板推進工作也加快了腳步。據上證所相關負責人介紹，此次新一代交易系統成功上線，主要是為了迅速提升上證所交易系統的處理能力和安全性，為未來市場發展提供堅實保障。同時，技術接口方便未來國際國內各類參與者接入，為上證所國際化業務的拓展打下堅實的基礎。

　　“除了開放的市場外，成熟先進的技術是香港交易所吸引國外優秀企業前來上市的原因之一。”對于上證所這一技術更新舉動，常年在香港券商界打拼的劉志承告訴記者：“上證所要推進國際板，這些硬件工作必先完成。”

　　盡管上證所國際板尚未問世，已有不少人士認為，這個集萬千寵愛于一身的“胎兒”已經開始和他的“哥哥”(香港交易所)較勁。面對未來很可能上演的人氣PK賽，香港特區財經事務及庫務局副局長梁鳳儀在接受記者采訪時表示，“我們(上證所和港交所)是兄弟姐妹，合作大于競爭，國際板的開啟不會對港交所資源進行明顯分流。”中外券商搶項目

　　如果說創業板是中小券商的投行盛宴，那么國際板項目的承銷競爭便可用“群雄逐鹿”來形容。

　　屆時，大型中資券商、合資券商和外資投行都將加入到這場承銷大戰中去。盡管目前“主戰場”尚在開辟中，但“硝煙味”已提前揮發。

　　國內一家投行業務排名前列的券商投行部資深經理告訴記者，“國際板上市費用肯定要比目前的A股上市企業更高，對券商而言，所投入的人力物力也要更多，因其上市工作肯定要比主板企業上市更復雜。”

　　對這塊誘人的蛋糕，國內任何一家有實力的大型券商都不愿意拱手讓給像高盛高華、瑞銀這樣的合資投行。上述投行經理也表示，“論人才儲備，國內大型券商并不遜于這些國際名氣較響的外資券商。既然前來A股上市，這些外國企業同樣也希望借助本土券商的人脈優勢。”

　　另一方面，為了在中金、中信、高盛高華、瑞銀證券等中外大戶中分一杯羹，不少同樣具有實力的二線券商也于近期開始為國際板“綢繆”。據消息人士透露，目前海通證券正在為全面收購香港大福證券進行商談，海通此役的主要目的也是為了增強國際業務能力。

　　“由于國內70%的投資港股業務都是通過大福證券，因此，海通證券在完成收購之后，將有資格在國際板承銷業務中成為中信、中金的有力競爭對手。”證券之星總經理洪榕表示。

　　紅籌外企爭速度

　　除了交易所、承銷商之間“硝煙彌漫”外，作為國際板的“主角”，誰能成為第一個上市的“國際股”也成了中外企業“賽跑”的目標。

　　據了解，目前有意到上證所國際板上市的中外企業已逾300家。早在一年前，各家企業便開始了國際板準備工作。從最近的市場反映來看，首批登陸國際板的企業聚焦在中國移動、中海油、匯豐控股和紐約證交所上。

　　中國移動董事長王建宙日前在香港“放話”稱，中移動已經啟動登陸國際板籌備工作，目前進入挑選保薦人階段。而對“國際板第一股”始終不放棄的匯豐控股，更是早早敲定中金公司與中信證券擔任其上市顧問。

　　摩根大通中國證券和大宗商品部主席李晶預計，“未來6個月內會有1只紅籌股回歸，12個月內將有一家境外企業到A股上市。紅籌股很有可能率先試點在A股上市。”

　　上海國際金融學院院長陸紅軍在接受記者采訪時表示，“推進上證所國際板的建設，以及擴大境外投資者的比例和規模還是上海國際金融中心建設一項標志性的要素。為優質境外企業提供合適的國際資本平臺是上海國際金融中心建設的必要條件，也是區別于國內其他金融中心的重要特點。” (趙怡雯)