19日晚，工商銀行分別與安聯、運通發表聯合聲明稱，安聯、運通近期無意出售工行解禁股。

　　分析人士指出，20日將有190億工行H股限售股解禁，此次解禁后，工行H股將進入全流通。在所涉及四家股東中，除安聯、運通兩家小股東在解禁前夜明確表態外，大股東高盛此前就有對解禁股份繼續自動鎖倉行為，另一大股東社保基金理事會減持意愿也不強烈，故天量工行H股解禁對二級市場的沖擊有限。

　　此外，工行236,012,348,064股A股限售股將在10月27日解禁。此部分股票分別由匯金公司和財政部持有，匯金公司已于近日增持工行A股，并表示將在未來一年內繼續增持。分析人士同樣認為，解禁基本不會對二級市場產生沖擊，27日解禁后，工行A股將進入全流通。

　　安聯運通近期無意售股

　　20日將有19,143,443,481股工行H股限售股解禁，占工行H股股本比例為23.05%，占A+H總股本比例為5.73%，按照19日股價計算，解禁市值約有1186億港元。此次解禁后，工行H股將進入全流通。

　　此前，市場較為擔心作為小股東的安聯、運通減持意愿較強烈。安聯集團持有3,216,300,508股解禁股，美國運通持有638,061,117股解禁股，兩者相加占此次解禁股總量的20.14%。此前，兩股東在今年4月28日曾有同樣數量限售股解禁，數據顯示，解禁后兩股東一直沒有停止過減持行為。

　　此次，安聯、運通與工行發布聯合聲明，就戰略投資股份鎖定期結束后的安排作出說明，打消了市場疑慮。安聯集團表示，鎖定期結束后，該公司近期無意出售其持有的工商銀行股份。如安聯集團未來擬出售該股份，安聯集團將積極與工商銀行協作，妥善處理股份解禁有關事宜，并將會研究能提高價值及降低市場影響的可行方案，優先考慮以私募配售方式出售給投資者。

　　美國運通也表示，鎖定期結束后該公司將繼續持有工商銀行股份。今后，美國運通將根據市場形勢繼續評估其持股價值, 公司目前沒有出售其持有的工商銀行股份的計劃。

　　聯合聲明還重申了雙方戰略合作關系。聲明稱，過去三年來，工商銀行與安聯集團在銀行保險方面開展了積極合作，合作范圍涉及產品開發、市場營銷、客戶服務和員工培訓等方面。安聯目前持工行H股股份3,216,300,508股，約占工行全部發行股份的0.96%。工商銀行自2004年開始發行美國運通品牌的信用卡，雙方今后將進一步在高端產品等各個領域加強合作。美國運通共持有工行H股股份638,061,117股，約占工商銀行全部發行股份的0.19%。

　　天量解禁對市場影響不大

　　在此次解禁限售股中，高盛集團持有8,238,007,078股，占此次解禁總量的43.03%。今年4月28日，高盛集團曾有同樣數量的限售股解禁。對此，高盛于3月25日與工行發布聯合公告，承諾在2010年4月28日之前不會出售所持有工行股票總數的80%，若出售其余20%股票，高盛將優先考慮私募配售的方式。市場普遍認為，作為占工行總股本4.93%、H股股本19.84%的重要戰略投資者，高盛集團已做出自動鎖倉表態，繼續減持動力不大。

　　另有7,051,074,780股限售解禁股為社保基金理事會持有，占此次解禁總量的36.83%。由于其特殊身份，市場多認為其會繼續堅持長期持有理念。

　　今年4月，工行H股出現過一輪解禁高潮，從今年年初起市場就已反復討論工行H股解禁問題。券商分析人士認為，該信息已經被市場充分消化，即使出現個別拋售行為，也不會對二級市場產生壓力。

　　交銀國際銀行業分析師李珊珊認為，影響股價有眾多因素，不應放大減持效應，目前工行基本面仍不錯。平安證券銀行業分析師劉英華認為，目前銀行A、H股股價倒掛，說明外資股東比內地投資者更加看好以銀行股為代表的中國經濟，從另一個角度來看，A、H股股價反而可能成為部分股東繼續持有的動力。(謝聞麒)