滬寧線火車很難“隨到隨走”

　　“四流”疊加，公鐵航昨迎來返程高峰，南京往京滬等地火車票非常吃緊

　　昨天是春節長假最后一天，上班族、探親流與旅游流紛紛踏上歸途，再加上部分提前放假的高校提前開學，“四流”疊加，公路鐵路航空全部迎來返程客流高峰，到北京、合肥、上海、哈爾濱、長春、廣州、深圳方向火車票非常緊張。據了解，下一個返程高峰將會出現在3月1日(正月十六)。

　　春運景象

　　鐵路

　　24日前去北京的臥鋪票全部賣光

　　滬寧線的票也開始緊張了

　　“今天到上海方向的只有21：33的L693次還有余票，請旅客們購買時注意。”昨天下午1：00，記者剛到售票大廳，就聽到車站的廣播里不停地播報這條讓人頓生“杯具感”的消息。記者在人頭攢動的售票大廳大屏幕上看到，2月20-2月24日，南京到北京方向的臥鋪票已經全部售空，硬座車票也所剩不多。而南京到上海方向盡管還有上百張余票，但車站的工作人員告訴記者，滬寧線的客流習慣“隨到隨走”，上百張余票一上午就被搶空了。另外，南京到哈爾濱、廣州、深圳、合肥方向的票源也比較緊張，鐵路部門提醒旅客們提前購票。

　　“白領”、學生們最愛帶“手信”

　　廣州的豬油糕、四川的瀘州老窖、天津的大麻花、山東的金絲棗……隨著一批又一批的人潮從出站口涌出，來自全國各地小巧輕便的“手信”們也讓記者在出站口大飽了眼福。

　　“手信”是廣府和潮汕人對隨帶致送禮品的稱呼，現在已經普遍使用了。“去年我從濰坊老家給輔導員帶了只漂亮的小風箏，他們全家都很喜歡，所以我今年就多帶了幾只，讓同學、老師都領略一下我家鄉的風箏文化。”解放軍理工大學的王浩小心翼翼地從背包里拿出一只風箏，記者一看，果然做工精巧、色彩斑斕。“我帶的都是廣東特產啦，每年都帶的嘛，手信這種東西不重又討喜，同事都很喜歡嘛。”在湖南路一家設計公司工作的費先生半個行李箱都裝滿了包裝精美的中山杏仁餅、東莞臘腸、臺山蝦羔，包裝盒上還有“手信”歷史的小介紹呢。

　　公路

　　票很寬松，可以“隨到隨走”

　　從初三開始，中央門長途汽車站就開始迎來小規模的探親流，一直到今天，南京各長途汽車站還是“出得少、進得多”。“南京到北京、哈爾濱沒有班車，到成都等大西線的班車節后也停開了，返程客流目前滬寧線是主打。”記者了解到，目前公路票額比較寬松，可以“隨到隨走”。

　　不過，站內寬松站外卻似乎有點緊張。在南京中央門長途汽車站西門口，記者又看到了挑客的“的哥”。“去新街口不拉，太近。”“不拉我就投訴你。”“你敢投訴我就打你。”昨天中午，記者在西門口目睹了市民陳小姐被一輛車牌號為蘇AB34××的出租車拒載的一幕。

　　記者隨即將這一情況告知相關部門，負責人表示，將召回該車進行查處，節日期間將加大窗口地區現場管理和處罰的力度。

　　航空

　　多個方向機票與火車票票價持平

　　月底去成都只要200多元

　　乘火車還是乘飛機？在很多旅客眼中，機票價格在春運期間一直居高不下，坐飛機太不劃算。但比起火車和汽車票，機票的價格是浮動空間最大的。比如2月28日從南京到成都，鐵路硬臥價格是463元，全程28個小時；但機票價格卻已經低到了2.7折200多元，只要三四個小時就到了。

　　同樣南京到廣州、南京到北京等方向也出現了“空地倒置”。南京—北京最快的T66，全程10個小時，硬臥265元，但目前南京飛北京票價只需要360元左右；全程開行時間28小時的南京——廣州方向列車，硬臥票價416，同方向的飛機從本月24日起至3月初，機票價格始終在320元上下。

　　記者還發現，以元宵節為節點，飛往西安、三亞、哈爾濱等節前熱點城市的機票都有相當的折扣，而且這些低折扣票價大多持續到3月中下旬。如南京——西安的機票元宵節當天只有200元；前往哈爾濱最好在3月初，因為該方向的折扣票在此后就將翻倍至1063元；去三亞則應選擇在元宵節后，元宵節前，該方向的機票均處在上升趨勢中，元宵節當天達到684元的頂點，此后將長期在該價位徘徊。

　　祿口機場可以寄存冬衣

　　“根據往年的情況，每年年三十后的一周是春運期間的一個小黃金周。”機場方面相關負責人告訴記者，從2月13日(年三十)至19日，今年僅機場方面的進出港旅客就超過20萬人次。

　　“客流量明顯增大，日均客流2.9萬人次，且無明顯滑落。”而且旅游人數首次超過探親人數，約占春節客流的五分之三。特別是舉家隨團出境旅游異常火爆，約占國際、地區航班客流80%左右。此外加班飛機、旅游包機增勢較猛，分別達到50架次和45架次，創歷年春節期間加班、包機運輸之最。

　　另外由于冬季南京和南方城市氣候溫差大，經常是南京還在穿棉襖，而南方早已短袖襯衫上身，機場方面對此也特別增設了冬衣寄存服務，需要寄存的旅客可以直接去總服務臺咨詢。(通訊員 余翔 記者 徐媛園)