——鐵道、交通部門解“錦囊”

　　又是一年春運時。作為中國特有的年度現象，每年的春運都是交通、鐵路部門一年工作的重中之重。能否保證每一位身在外的旅客順利歸家？交通部、鐵道部近日通過新聞發布會的形式，給所有關心春運的人們送上了一顆定心丸。

　　交通運輸部

　　承諾買票不難

　　1月22日交通運輸部召開春運工作新聞發布會，交通運輸部新聞發言人何建中表示，交通部將采取七大措施保障春運，讓群眾買票不難。

　　交通部表示，客流量將保持較高增長態勢。據分析預測，2010年春運客流量將保持高位增長，全國道路客運量將達22.7億人次，比去年同期增長7.5%。水路旅客運量約為3200萬人次，同比增長3.6%。目前，今年春運期間客運量增幅較大，主要是黨中央、國務院沉著應對全球金融危機，化危為機，實施積極的財政、貨幣政策，促使國家經濟總體回升向好，國民經濟保持快速增長，農民工就業形勢穩定，公眾出行需求旺盛。預計全國外出農民工達到1.52億人，比去年增長8.2%。

　　由于2010年春節較晚，學生流將提前形成，而民工流、探親流將會在節前幾天集中“爆發”，導致中短途運輸任務繁重，重點地區運輸壓力較大。近年來，鐵路相繼開通了一些客運專線,這些客運專線的開通，相應減少了同線的普通列車，將顯著增加區域內的轉運旅客和低消費群體運輸需求，對同向省際長途道路客運產生了明顯影響，而相對增加了省內中短途道路客運壓力，道路客運為鐵路集疏運的客流顯著增加。

　　城市公共交通保障任務也頗為艱巨。據預測，今年春運期間全國城市公交客流總量將達80億人次，日均2億人次，比去年同期增長10%。通往火車站、汽車站、碼頭、機場的公交線路客運壓力明顯增大，開往商貿中心、旅游景點和郊區的公交線路客流量也將大增，城市公交面臨繁重的運輸任務。 同時，春運期間，容易出現寒潮、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣，特別是這兩年異常氣候多發，直接威脅運輸生產安全，是重特大交通安全事故的易發多發時段。

　　交通部表示，交通運輸部門已經從七個方面做好了準備，從組織領導、安全穩定、運輸組織、應急管理、市場監管和運輸服務等方面進行了專門部署，并采取有力措施，保障春運有序進行。

　　春運期間，交通部門將嚴厲打擊非法經營、無證經營，尤其要杜絕“拉客”、“甩客”和“倒客”的行為，并建立暢通的投訴渠道，設立并對外公布春運投訴舉報電話，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。通過加強運價的管理，特別防止在節假日期間，違規違法漲價行為。水路運輸將統一組織提前公告每條航線運價，接受社會監督。港航公安將加大巡查力度，嚴厲打擊票販，維護站、船市場秩序。

　　對于買票難的問題，交通部表示，為方便旅客購票，將采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發售團體票、上門售票、聯網售票、網上售票等措施，最大限度方便旅客購票。繼續組織交通運輸系統開展農民工平安返鄉專項活動，方便農民工購票、乘車，為廣大農民工提供安全、經濟、便捷的運輸服務。

　　根據氣象部門預報，今年春運期間，冷空氣活動頻繁，很有可能發生大范圍降雪天氣。交通部對此已經做了周密部署，一旦發現極端天氣情況，出現清雪除冰工作，機械、物資等不能滿足應急需要的，交通運輸部負責組織跨區域支援，以最大努力開展搶通保通工作。

　　鐵道部

　　致力實現“平安春運”

　　鐵道部近日在國務院新聞辦舉行2010年鐵路春運第一場新聞發布會。鐵道部政治部主任高曉兵介紹了今年鐵路春運的特點及鐵路部門將采取的對策，重點介紹了八項便民利民措施，并與鐵道部政治部副主任王勇平、鐵道部副總工程師張曙光一道回答了記者提問。

　　據介紹，今年春運從1月30日起至3月10日，為期40天，其中節前15天、節后25天。鐵道部表示，今年鐵路春運的客流特點是：節前客流相對緩和，節后客流高度集中。今年鐵路春運的能力狀況是：新線路、新裝備增加了運輸能力，但仍然滿足不了運輸需求。預計今年春運，全國鐵路將發送旅客2.1億人，同比增加1820萬人，增長9.5%，日均525萬人。春運期間，全國鐵路日均開行旅客列車1972.5對，同比增加156對，日均總運能557萬人，同比增加43萬人。

　　針對媒體提出的“何時能解決‘一票難求’的難題？”“有哪些新舉措打擊倒票行為？”“廣深港鐵路香港段是否已立項？”“在農民工和學生運輸方面有哪些新的服務措施？”“鐵路部門打算如何加強春運信息公開透明？”“如何合理布局動車組和普通列車？”等問題，鐵道部表示，鐵路部門把安全作為春運工作最核心、最本質的要求，全力以赴保證安全。鐵路部門將積極做好便民利民服務，最大限度地釋放運輸能力，最大程度地方便旅客購票，積極開展學生票和外來務工人員團體票送票上門服務，努力實現旅行信息公開透明，加強重點旅客服務，組織志愿者協助鐵路站車服務。尤其要完善外部監督機制，嚴厲打擊倒賣火車票行為。系統內職工如若參與各類倒票行為，一經發現，解除勞動合同。通過努力，真正實現今年鐵路春運“和諧鐵路、平安春運”的主題。

　　在解答關于火車票實名制的相關問題時，王勇平介紹說，今年春運鐵路部門僅在廣鐵集團、成都鐵路局部分車站試行火車票實名制，其中節前，2010年1月30日—2月13日，在廣鐵集團公司的廣州、佛山、深圳、東莞東、惠州、汕頭等9個車站試行火車票實名制。他表示，為實施實名制，將會增加一億的投入，但不會有一分錢轉嫁到旅客頭上，“這些投入都由鐵路自己承擔”。至于實名制未來的走向，王勇平表示當前反對和贊成的意見均有合理之處，鐵道部將根據推行實踐的反饋進行調整。

　　北京鐵路局

　　確保運力順暢

　　北京鐵路局上周也針對今年春運舉行新聞發布會。副局長劉瑞揚表示，北京鐵路局各項春運準備工作已經就緒，將確保今年首都春運順暢。

　　春運40天，預計北京鐵路局將發送旅客2102萬人，同比增加225萬人，增長12%。北京地區預計發送旅客1046萬人，同比增加112萬人，增長12%。2月11日、12日將達到節前最高峰，日發送旅客75萬人以上。北京鐵路局從1月20日起，提前10天進入春運工作狀態，并大幅增加運能。除圖定列車同比增加38對外，安排直通臨客98對(節前90對，節后82對)，管內臨客13對(節前13對，節后12對)，總計111對，同比增加2對，運力提升10%以上。(記者 何曉亮 陳彬)