中新社憑祥一月一日電 題：中越最大邊貿(mào)點醞釀巨變

　　中新社記者 王剛

　　中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)今天正式啟動，在中國與越南境線上最大的邊民互市點——廣西憑祥市浦寨，正以毛毛細(xì)雨迎接這個重大日子的到來。

　　這個還有著“廣西最大進口水果批發(fā)市場”、“東南亞最大的紅木家具市場”美譽的小鎮(zhèn)，早晨的景象表現(xiàn)得完全名不副實：人跡罕見、車稀馬少，只有三三兩兩的男子蜷縮在路邊的摩托車上等候顧客。

　　至十點許，浦寨水果貨運市場終于迎來一些滿載橙子的當(dāng)?shù)孛姘�車。“往日這個時候，我們這里都會有很多車的，”市場一名保安告訴記者，“估計今天是元旦的緣故吧，現(xiàn)在連越南客商都不見幾個。”在談及中國—東盟自貿(mào)區(qū)，眾貨主及司機均搖頭稱“不了解”，更不知有“零關(guān)稅”。

　　“今天開始，擁有十九億人口，近六萬億美元年國內(nèi)生產(chǎn)總值和四點五萬億美元年貿(mào)易總額的中國—東盟自貿(mào)區(qū)全面啟動，包括越南、緬甸、泰國等在內(nèi)，這意味著自貿(mào)區(qū)內(nèi)大部分商品基本不用再交關(guān)稅……”一番介紹后，眾人連聲嘆好。“這樣的話我就受到?jīng)_擊了，貨主會更喜歡雇大貨車運貨，關(guān)稅沒了嘛。”來自江蘇的孫師傅看著自己的面包車想了想說，不過也好，客流量大了我就把我的車子改去運送客人。

　　將近十一點，雨水仿佛醞釀已久，開始由小變大，毫無征兆之勢如同那些突然增多的超大貨車一樣。之前冷清的道路迅速熱鬧起來，這些掛著中國各省以及越南各地車牌的重型卡車，使得沒有準(zhǔn)備好的道路頓時擁堵不堪。眾多中越裝卸工聞風(fēng)而動，紛紛從各個角落冒出覓活。不少零售批發(fā)攤販也快速向貨車圍攏。

　　“實際上，每天的十一點開始才是我們最忙的時間，一直忙到晚上八點多。”南寧海關(guān)浦寨邊民互市貿(mào)易管理科一名官員告訴記者，今天雖然是自貿(mào)區(qū)啟動第一天，但是對我們這里不會產(chǎn)生什么明顯影響，基本上還是每天百多輛大卡車進出。“主要是浦寨以中越水果貿(mào)易為主，而事實上我們在‘早期收獲’階段，水果貿(mào)易已經(jīng)是實行零關(guān)稅，”該官員說，但是隨著自貿(mào)區(qū)的深入推進，大變化肯定會出現(xiàn)。

　　在浦寨最大的貨車——天源貨場，美國制造的越南卡車不斷開入，之前在值班室閑著打牌的保安們也開始忙碌起來——登記、放行、指揮倒車。江蘇邳州的韓師傅剛買了輛大貨車就趕來浦寨攬活，“拉一車越南水果到南寧收費一萬三千元人民幣，這個自貿(mào)區(qū)啟動后，貨主生意應(yīng)該更加好了吧？”理著寸頭的年輕人韓師傅嘿嘿一笑，“看來以后我要漲點運費了。”

　　至中午十二點半，更多的中越卡車出現(xiàn)在浦寨，轟隆的重低音迫使路邊的水果攤販們愈發(fā)賣力地向行人吆喝：“越南西瓜，包甜，兩毛一斤！”完