國(guó)際原油價(jià)已從上次調(diào)價(jià)時(shí)的66美元飆至81美元

　　隨著國(guó)際油價(jià)攀上80美元/桶，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的參考標(biāo)準(zhǔn)首次面臨調(diào)整：成品油價(jià)的上調(diào)將開始扣減煉油廠的利潤(rùn)率，因此專家估計(jì)成品油調(diào)價(jià)幅度應(yīng)在250元至350元一噸區(qū)間。

　　但企業(yè)方面卻抱怨原油價(jià)格高企導(dǎo)致煉企虧損，認(rèn)為油價(jià)漲幅應(yīng)超過400元一噸。

　　政策面：成品油定價(jià)機(jī)制面臨調(diào)整

　　周三，由于美元指數(shù)疲軟以及美國(guó)能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示，上周汽油和餾分油庫存降幅大于預(yù)期，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)攀升，當(dāng)日收盤報(bào)81.37美元/桶，盤中最高觸及82美元。

　　隨著國(guó)際油價(jià)攀上80美元/桶，國(guó)內(nèi)油價(jià)的參考標(biāo)準(zhǔn)首次出現(xiàn)“新情況”。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委成品油新定價(jià)機(jī)制， 當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶80美元時(shí)，按正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格；高于每桶80美元時(shí)，開始扣減加工利潤(rùn)率，直至按加工零利潤(rùn)計(jì)算成品油價(jià)格；高于每桶130美元時(shí)，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

　　對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委能源研究所有關(guān)人士接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制推出時(shí)間并不長(zhǎng)，不會(huì)馬上進(jìn)行大的調(diào)整，具體調(diào)價(jià)的幅度和時(shí)間，仍由國(guó)家掌握，調(diào)價(jià)會(huì)考慮到各方面的綜合因素。

　　有關(guān)人士告訴記者，在80美元和130美元區(qū)間，油價(jià)仍然按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，只是會(huì)考慮扣減煉油廠的利潤(rùn)率，不會(huì)一下子調(diào)得太高。

　　廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明也告訴記者，由于國(guó)際油價(jià)從9月30日國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)時(shí)的66美元大漲至81美元，國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)不可避免，不過考慮到油價(jià)上了80美元后需扣減煉油廠利潤(rùn)，估計(jì)調(diào)價(jià)應(yīng)該在250元至350元一噸的區(qū)間，折算成零售價(jià)，大概每升汽油在0.2至0.3元左右。

　　企業(yè)面：煉油廠今年以來首次喊虧

　　不過，今年以來一直賺錢賺到“手軟”的煉油廠體系，卻首次感受到了高油價(jià)的寒意，“我們從9月開始保本，這個(gè)月虧損過億了，保本價(jià)大概就是67至68美元/桶”，昨天，中石化旗下一家超大煉油廠高層人士向記者表示。

　　這位高層人士核算，即使新定價(jià)機(jī)制扣減了煉油廠的利潤(rùn)，國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅也應(yīng)超過400元一噸，這和國(guó)內(nèi)部分證券分析機(jī)構(gòu)分析師之前給出的漲價(jià)空間相似。

　　中石化系統(tǒng)有關(guān)人士坦言，成品油價(jià)涉及國(guó)家財(cái)政收入，即使定價(jià)機(jī)制要調(diào)整，也會(huì)按照基本規(guī)律運(yùn)行，否則煉油系統(tǒng)大幅虧損，對(duì)財(cái)政收入會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。

　　本報(bào)記者從石油行業(yè)人士處了解到，如果國(guó)際油價(jià)持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間在80美元以上，國(guó)內(nèi)會(huì)考慮再次給予煉油廠一定的補(bǔ)貼，或者在價(jià)格調(diào)整上向其傾斜，即一旦在國(guó)際油價(jià)短期下跌的時(shí)候，不會(huì)輕易降價(jià)。

　　加油站方面，廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明告訴記者，目前廣東汽柴油的批發(fā)價(jià)均有大幅下跌，汽油不超過6900元一噸，而零售價(jià)則7200元左右，“加油站利潤(rùn)空間一直保持在300元一噸以上，賺錢并不受到影響”。

　　機(jī)構(gòu)看市：油價(jià)明年或上100美元

　　對(duì)于近期國(guó)際油價(jià)的大幅飆升，上海通聯(lián)期貨總經(jīng)理黃曉明認(rèn)為，“一方面近期油品庫存出現(xiàn)松動(dòng)跡象；另一方面，市場(chǎng)預(yù)期全球經(jīng)濟(jì)有復(fù)蘇的預(yù)期。后市國(guó)際油價(jià)與美元指數(shù)的反向走勢(shì)將成為市場(chǎng)的主線”。

　　對(duì)于后期的走勢(shì)，黃曉明表示：“目前油價(jià)上行的趨勢(shì)依然沒有改變，美元指數(shù)持續(xù)貶值的趨勢(shì)沒有結(jié)束，估計(jì)在明年上半年我們有可能看到100美元的國(guó)際油價(jià)。”

　　但黃曉明同時(shí)指出，“一旦美國(guó)加息，美元指數(shù)結(jié)束不斷貶值的態(tài)勢(shì)，就將改變油價(jià)及整個(gè)商品市場(chǎng)的走勢(shì)，不過按照目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)的情況來看，估計(jì)在明年下半年之前加息的可能性很小。”在美元指數(shù)不斷下滑的推動(dòng)下，黃金、原油及基本金屬三大品種將出現(xiàn)輪番上漲。

　　南華期貨研究所所長(zhǎng)朱斌認(rèn)為，“這一波商品價(jià)格的上漲最根本的原因還是由于市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)信心的增強(qiáng)”，“西方經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇已經(jīng)逐步確立，經(jīng)濟(jì)反彈的幅度可能超過市場(chǎng)的預(yù)期，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下，加上寬松的貨幣政策的推動(dòng)下，商品市場(chǎng)迎來了新一波的上漲”。

　　朱斌也不約而同地認(rèn)為到明年上半年國(guó)際油價(jià)有可能上升至100美元左右；國(guó)際銅價(jià)突破6400~6500美元的位置之后上方的目標(biāo)便是8000美元，不過在6500~7000美元之間可能出現(xiàn)振蕩反復(fù)。

　　上市公司：石油巨頭賺錢不受影響

　　成品油定價(jià)機(jī)制面臨首次調(diào)整，煉油廠喊虧，但中石化、中石油利潤(rùn)格局并不會(huì)發(fā)生大幅變化。因?yàn)橹惺�油和中石化均是一體化石油公司，即使下游煉油板塊虧損，但上游開采原油因油價(jià)高漲可以多賺，總體上仍“錢景廣闊”。昨日A股市場(chǎng)，中石油收?qǐng)?bào)13.58元，跌0.8%；中石化收?qǐng)?bào)11.93元，跌1.4%。(記者 徐海星 陳 芳)