6月30日，國家發改委宣布國內成品油價再次上調，調價幅度為600元/噸，是上次調價幅度的1.5倍。一時間，滬上各大加油站紛紛忙著修改價格牌。

　　但有所不同的是，上次6月1日調價后，滬上加油站立即拉開價格戰，紛紛降價促銷。但這一次，滬上中石油加油站幾乎在第一時間降價，而中石化加油站卻依然堅守上海地區的最高零售限價，不跟風降價促銷。

　　中石油趁勢降價促銷

　　滬上中石油加油站紛紛讓利促銷，爭奪市場，降價幅度不一。

　　記者在中石油梅山海寧加油站發現，90號汽油單價為5.51元/升，93號汽油單價為5.84元/升，0號柴油單價為5.73元/升，其中93號汽油價比上海地區最高零售限價低0.15元/升，90號汽油和0號柴油的價格與最高限額油價一致。該站負責人介紹說，93號汽油降價以來，加油量比往常增加了一倍。

　　而中石油靈廣加油站90號汽油單價為5.35元/升，93號汽油單價為5.89元/升，0號柴油單價為5.73元/升；與最高零售限價相比，除0號柴油外，90號汽油降價0.16元/升，93號汽油降價0.10元/升。據工作人員介紹，該站的油價是根據自身運營情況進行調整的，為吸引更多車輛前來加油，作出了適當的降價優惠，生意確實比以往好了不少。

　　總體而言，中石油旗下100多家加油站大多對93號汽油進行降價促銷，幅度多在0.10元/升以上，比上一次0.05元/升的促銷降幅要高。

　　中石化堅守最高限價

　　不過，面對中石油的價格下浮攻勢，對手中石化并不打算聞風而動。

　　記者先后走訪了五家中石化旗下的加油站，分別是永興路加油站、和田路加油站、中山北路加油站、民和路加油站和洪遠加油站。結果發現，這些加油站出售的90號汽油、93號汽油和0號柴油，價格都與上海地區最高零售限價一致。除了洪遠加油站貼出通知，每晚19：00至凌晨7：00，90號汽油讓利0.1元/升外，中石化各加油站基本無優惠活動。據介紹，中石化各加油站的營業情況與之前并無明顯變化，每日加油車輛數與調價前基本持平，無車輛集中排隊現象。

　　中石化上海石油分公司零售管理中心負責人表示，已獲知中石油啟動促銷活動，但中石化在上海的500多家加油站將維持現有價格，近期也沒有降價計劃。

　　兩巨頭產業鏈不同

　　為何這次中石化不“跟風”中石油，開打價格戰？專家分析，由于兩家公司產業鏈的差異，如果國際油價震蕩走高，中石化的優勢將越來越小。

　　“大家把中石油當成資源企業，而把中石化當成化工企業。”據介紹，煉油業務在中石化主營業務收入中，所占比重一直是最大的一塊，達50%以上。有數據表明，中石化的原油來源日益倚重進口，去年進口原油占中石化全部原油來源的70%以上。這令中石化面臨兩難的境地：進口原油按照國際油價買進，而成品油銷售卻按照國家宏觀調控的規定價格銷售。與擁有原油資源較多的中石油相比，中石化可斡旋的盈利空間自然較小。

　　專家分析，通常從購買原油到銷售成品油有一個月的周期，也就是說，目前市場上銷售的石油還是一個月前從國際市場上買入的，當時的國際油價在70美元/桶左右，因此煉油成本較高，這令中石化幾乎沒有降價空間。(李蕾 徐贊)