昨日零時起，國家對將成品油的批發(fā)價和零售價進行了同步上調(diào)，但各家加油站加價幅度并不統(tǒng)一。記者昨日走訪主城部分加油站發(fā)現(xiàn)，除中石油嚴格執(zhí)行最高限價外，中石化、殼牌，以及部分社會加油站的價格，都低于最高限價，最多的每升要少0.10元。

　　不少車主已提前加油

　　昨天早上，記者來到中石化黃泥塝加油站，發(fā)現(xiàn)來加油的車輛明顯減少。工作人員告訴記者，頭天晚上漲價風放出，已經(jīng)有不少的車主提前來加滿了油。中石化此前采取了每升油品比最高限價低0.05元的促銷策略，漲價后依然如此。

　　根據(jù)此次調(diào)價方案，93號汽油由5.32元/升上漲到5.63元/升，0號柴油則從5.06元/升漲到了5.40元/升。而除了中石化之外，殼牌旗下的加油站，也保持各種油品每升0.05元的下浮。

　　油價最低的地區(qū)則數(shù)歌樂山山洞與白市驛一帶的社會加油站，每升油品的下浮達到0.10元，93號汽油為5.53元/升，0號柴油為5.30元/升。主城大多數(shù)社會加油站還是維持最高限價，表示要看中石油的動作，而中石油加油站的工作人員表示，目前還沒有降價促銷的打算。

　　社會加油站小賺一票

　　油價上漲的靴子終于落地，社會加油站的老板也終于松了一口氣。“天天都在說要漲價，我們只好隨時都要保證滿庫存儲油。”而囤油的結(jié)果，也讓加油站小賺一筆。

　　沙坪壩區(qū)一民營加油站老板告訴記者，此前大家對漲價的預(yù)期都非常強烈，民營加油站更是不敢松懈，只要有儲存條件，都想方設(shè)法把錢換成油，“因為漲價是遲早的事”。

　　這位老板給記者算了一筆賬，自己前前后后共囤了30噸油，價值約20萬，按目前漲價幅度算，一天之內(nèi)便升值約1.4萬。而大多數(shù)民營加油站只有10噸左右的儲存條件，隨時滿庫儲存，算下來也有4000多元的收入。

　　盡管得到了意外收獲，但這位老板卻高興不起來，因為近一個月來成品油批發(fā)價的漲幅，要遠遠高于零售價此次調(diào)整的幅度。囤積下來的油，最多可以支撐一兩周，而調(diào)價之后，93號汽油的批發(fā)價達到了7200元/噸，0號柴油的批發(fā)價達到了6040元/噸，“每噸油毛利只有200元，刨開成本，利潤已經(jīng)所剩無幾。”

　　記者 陳富勇