本報訊 近期備受市場關注的新股破發昨日進一步升級。中國西電上市不到10分鐘便跌破發行價，成為A股市場29個月以來的第一只首日破發新股。此外，正泰電器及創業板個股星輝車模、臺基股份昨日也跌破發行價。

　　在昨日上市的四只新股中，中國西電是唯一一只大盤股。該股以8.02元開盤，而這一價格僅較發行價高出1.52%。此后，中國西電僅用了不到10分鐘即失守7.9元，宣告破發。尾市加速下跌，下探7.75元，最終以7.79元報收。成為自2006年8月18日中國國航上市首日盤中破發以來首只上市首日破發個股。該股全日成交2.96億股，換手率僅為34.88%，參與者幾近全線虧損。昨日上市三只中小板新股表現分化，其中，柘中建設收盤時僅上漲7.54%，成為去年IPO重啟以來首日漲幅最小的中小板個股。

　　昨日，運行百日的創業板首現破發。星光車模盤中低見42.79元，收報42.84元，比43.98元的發行價下跌了2.59%，成為創業板首批收盤破發的股票。臺基股份盤中低見40.81元，收報41.2元，比41.3元的發行價下跌0.24%。

　　截至昨日，收盤價仍在發行價下方的次新股還有中國中冶、中國化學、招商證券，而股價仍徘徊在破發邊緣的個股包括天源迪科、中國建筑、福瑞股份、巨力索具等。

　　業內人士分析指出，導致近期新股頻頻破發原因多樣，但發行價格居高不下尤為突出。有分析人士表示，新股發行制度改革的確取得積極成效，但在一些細節上有待進一步完善，從而減少高價發行帶來的二級市場風險加大、超募資金比例過大等一系列負面影響。(記者 萬 鵬)