在12月1日召開的創(chuàng)業(yè)板發(fā)審委2009年第27次會(huì)議上，引人關(guān)注的賽輪股份首發(fā)申請(qǐng)被否，成為本次發(fā)審會(huì)的一大亮點(diǎn)。

　　賽輪股份之所以引人關(guān)注，關(guān)鍵就在于該公司在遞交上會(huì)申請(qǐng)之前一個(gè)月突擊擴(kuò)股，大搞利益輸送。今年6月25日，賽輪股份召開的2009年第三次臨時(shí)股東會(huì)同意陳金霞以及15名新股東以4.4元/股的價(jià)格增資，該公司的股本因此由2億股增加到2.8億股。正是通過這次突擊擴(kuò)股，原“涌金系”掌門魏東的妻子陳金霞增資455萬(wàn)股，共計(jì)持有賽輪股份1707.49萬(wàn)股；包括史玉柱、鄭海若、何劍鋒等在內(nèi)的一批資本大鱷也得以潛伏其中。如果賽輪股份得以成功過會(huì)，并發(fā)股上市，這些突擊買股的資本大鱷們又將獲得數(shù)倍的暴利。

　　從創(chuàng)業(yè)板首批28家公司的新股發(fā)行來看，準(zhǔn)創(chuàng)業(yè)板公司在上會(huì)前的突擊擴(kuò)股并非個(gè)別現(xiàn)象。突擊擴(kuò)股成為新形勢(shì)下典型的利益輸送行為，特銳德、網(wǎng)宿科技、中元華電、吉峰農(nóng)機(jī)和金亞科技等公司，在證監(jiān)會(huì)正式受理前六個(gè)月內(nèi)均進(jìn)行過突擊擴(kuò)股。此前，對(duì)于這種行為，深交所方面只是要求相關(guān)股東承諾自工商登記變更之日起三十六個(gè)月不轉(zhuǎn)讓所持新增股份，但這顯然改變不了利益輸送的事實(shí)。

　　不僅如此，正是基于這種突擊擴(kuò)股的存在，一些券商們以“券商直投”的名義積極參與進(jìn)來，使“券商直投”變成了“券商摘桃”、“灰色直投”。這些券商們?cè)谧约和粨糍I股時(shí)往往盡可能地以較低的價(jià)格買進(jìn)股票；而在保薦股票發(fā)行上市時(shí)，又盡可能地抬高公司股票的發(fā)行價(jià)格，從而使得這些券商作為保薦機(jī)構(gòu)的公信力蕩然無存。如海通證券保薦的銀江股份發(fā)行價(jià)高達(dá)20元/股，其旗下投資公司海通開元以每股5元的價(jià)格持有150萬(wàn)股；中信證券保薦的機(jī)器人發(fā)行價(jià)達(dá)到39.80元/股，其旗下的金石投資以8元/股買進(jìn)。更加重要的是，已經(jīng)有越來越多的券商選擇“直投+保薦”這條路了，如在11月份過會(huì)的鋼研高納、金龍機(jī)電、陽(yáng)普醫(yī)療三家公司，國(guó)信證券既是股東又是保薦機(jī)構(gòu)。如此發(fā)展下去，創(chuàng)業(yè)板完全有可能淪為一個(gè)犧牲公眾投資者利益、充滿利益輸送與內(nèi)幕交易的灰色交易場(chǎng)所。

　　因此，創(chuàng)業(yè)板發(fā)審委對(duì)賽輪股份的否決是非常及時(shí)而且很有必要的。筆者期待，對(duì)于此類行為，除了否決上市資格外，還能出臺(tái)更細(xì)致、更嚴(yán)格的措施，切斷灰色的利益輸送鏈條。

　　(皮海洲 湖北 財(cái)經(jīng)評(píng)論人)