受股神巴菲特開始投資鐵路股消息刺激，昨日以大秦鐵路為代表的鐵路A股有所表現。業內人士認為，股神效應或許會在A股市場刮起一股“鐵路旋風”。

　　伯克希爾哈撒韋最大收購案

　　日前，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋宣布斥資約260億美元，以現金加股票方式收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司77%的股份。這是伯克希爾哈撒韋有史以來最大的收購案。此外，伯克希爾哈撒韋還將承擔北伯林頓100億美元的債務，這使得整個交易總價值達到約440億美元。

　　受此消息刺激，昨日，A股、H股市場相關鐵路股表現不俗。大秦鐵路跳空高開，一舉越過半年線，收盤大漲4.3%，收于10.44元；廣深鐵路同樣跳空高開，收盤上漲2.51%，收于4.49元；中國鐵建A股上漲1.46%，收于9.01元，H股上漲2.54%；中國中鐵A股上漲1%，收于6.09元，H股上漲2.58%；中國南車A股上漲1.91%，收于4.80元，H股上漲3.94%。

　　鐵路基建A股正伺機啟動

　　去年以來，巴菲特概念在中國資本市場“屢建奇功”。不管是去年的比亞迪，還是最近的大楊創世，股價凌厲的走勢令市場瞠目。巴菲特本次大舉買入美國鐵路股，是否會在中國資本市場刮起一股“鐵路旋風”呢？信達證券資深分析師梁浩昨日接受記者采訪時表示，具備特殊選股理念的巴菲特，此次買入美國鐵路股的行為，將推動中國股市當中早就蓄勢待發的鐵路股走強。

　　梁浩表示，通常在經濟危機末期及經濟復蘇初期，傳統經濟類股票都會受到市場關注，這在今年的汽車股、家電股中都有所表現。股神巴菲特此時買入美國鐵路股，說明他現在看好傳統經濟。值得一提的是，與美國相比，中國鐵路建設正進展得如火如荼，行業景氣度很高。

　　梁浩認為，長期以來，鐵路股一直作為防御類品種受到基金等機構的配置，游資少有涉足，這是其股價表現一直不盡人意的重要原因。但隨著本輪行情由資金推動型向業績復蘇型轉變，蓄勢已久的鐵路基建股正伺機啟動。

　　“巴菲特買鐵路對我國鐵路股行情將產生兩大影響：啟動更早，力度更大。”梁浩說，游資是否和基金一起挖掘股神概念，是鐵路股走勢炫目與否的關鍵。他建議投資者關注盈利模式獨特的大秦鐵路和廣深鐵路。( 王麗 )