上周鋼材市場趨弱態勢有所放大，各品種鋼材均出現明顯下行。分析人士認為，這表明前期成本推動鋼價上漲模式所累積的風險，在近期地產調控政策及新開工面積下滑的沖擊下開始釋放；而市場信心的嚴重受挫則成為鋼價下跌的催化劑。

　　具體來看，由于受到對建筑用鋼需求悲觀情緒的影響，與房地產相關性較高的螺紋線材、熱軋產品呈現領跌態勢。其中螺紋鋼價格下滑5.5%至4354元/噸，高線價格下滑4.9%至4283元/噸。熱卷價格部分跌幅在200元/噸以上，前期一直保持堅挺的冷軋板卷價格也同樣出現加速回落，并出現部分貿易商恐慌性拋售的局面，下游采購觀望明顯增多。

　　原材料方面，進口與國內鐵礦石價格均出現下滑。唐山66%干基含稅價和印度63.5%周環比分別下跌了3.1%和2.65%。此外，由于澳洲礦石、煤炭需求旺盛，上周BDI指數創下今年以來的新高。中國、日本和印度都是熱門卸貨港，推高了太平洋區巴拿馬型船租金水平。長江證券分析師認為，與鋼價回調幅度相比，鐵礦石跌幅較小，因此成本方面依然體現出強勢。

　　值得注意的是，近期國內大型鋼鐵企業先后出臺了新的價格政策，寶鋼、武鋼基本維持前期鋼價水平不變，其他鋼廠則下調價格，顯示出幾家重點鋼鐵企業對未來鋼價的態度的微妙轉化。其中沙鋼將建筑鋼材價格全線大幅下調，主要品種鋼最大降幅達到近6%。申銀萬國分析師認為，受此影響，市場貿易商的心態普遍陷入恐慌，預計近期市場進一步下行將不可避免。

　　此外，庫存形勢也不容樂觀。由于市場觀望氣氛漸濃，上周各品種鋼材社會庫存普遍出現上漲。據對國內26個主要鋼材市場統計，螺紋庫存為662萬噸，增加1.0%；冷軋庫存增加1.5%；中板庫存增幅則達到16%。分析師指出，一方面國內粗鋼產能不斷提高，另一方面，新開工和汽車增速的回落使得需求在短期內放緩，因此庫存升高在情理之中。分析師認為，高產量與高庫存將繼續制約鋼材后市發展，加上成本高企，鋼鐵行業的利潤空間將受到壓制。(王安寧)