據相關媒體報道，部分國內鋼企已開始按照日韓同巴西淡水河谷簽訂的季度價格進行采購。此協議中巴西鐵礦石離岸價每噸約為110美元，比2009年長協價上漲96.4%。而以力拓與必和必拓為代表的澳洲礦商則希望簽訂包含海運費在內的到岸價協議，這點目前還沒有得到國內鋼企的明確認同。

　　“季度價”恐被默認

　　對于部分鋼企與礦商達成的季度定價方式，國內企業態度不一。

　　“用戶是沒有發言權的。”華菱鋼鐵總經理曹慧泉向《每日經濟新聞》記者表示。從國際鐵礦石供應方的形勢和國內的鋼鐵需求來看，季度定價的議價方式大局已定。

　　冶金工業規劃研究院院長李新創在早前接受記者采訪時同樣表示，鐵礦石進口價格議價的主動權在三大礦商，如果國內鋼企不改變現狀，只能引頸就戮。

　　Mysteel副總經理、首席分析師賈良群向記者表示，“這是很明顯的，不論是中鋼協還是寶鋼都沒有干預國內的鋼企繞過原來的長協礦機制與三大礦商達成協議，這已經是被默認的了。這也是目前自然的發展趨勢�！�

　　“這只是一種買賣關系，有買方有賣方，這種買賣關系我們干嘛要干預？”賈良群的觀點非常明確。鋼鐵原料的來源目前只能依靠漲幅較大的外礦，而利潤只能靠國內鋼企各顯神通。

　　根據青島鋼鐵進出口公司一位工作人員的表述，“鐵礦石談判目前還沒有明確的定論，我們一家也改變不了什么。”鐵礦石進出口季度定價的方式恐怕已經被默認。

　　記者采訪過的大多數國內擁有進口權限的鋼企對季度定價所持態度大抵如此。由于到目前為止的鐵礦石談判中中鋼協一直不肯接受三大礦商的現貨定價和按季度定價的提議，國內鋼企出于需要，繞過中鋼協采用行業默認的規則采購原料也是可以理解的。據此前媒體報道，日韓鋼鐵企業議定的漲幅96.4%的價格短時間內是可以接受的。

　　默認而后圖？

　　賈良群表示，“這未嘗不是一件好事，從默認的價格協議，國內的鋼鐵企業都站在了同一起跑線上，誰有能力就去把鐵礦石的價格搞得更低，誰有能力就去搞定外礦。對國內鋼鐵格局的影響暫時不敢說，但有一點是肯定的，那就是鐵礦石的進口價格長協機制完蛋了。從長遠來看還是有一些有益之處的�！�

　　2010年的整個4月鐵礦石的漲價幅度直逼100%，國內鋼企從抵制到接受，態度變化受迫于多種因素，不得已而接受直至當前狀況的出現。

　　正如李新創向 《每日經濟新聞》記者表示的，“多元化、多渠道、多種方式走出去，投資建礦實現礦石自給是國內鋼企走出困境的唯一渠道�！睆臉I內人士和研究人員的表態看，鐵礦石進口受制于人的現狀只能默認而后圖。(郎振 實習生 來建華)