今年春運，成都鐵路局管內成都、成都南、重慶、重慶北、貴陽、達州、遵義、內江、南充、攀枝花、萬州等11個車站的各次旅客列車將試行火車票實名制。

　　據悉，試行火車票實名制的時間為2月14日至3月10日(農歷正月初一至正月二十五日)，共計25天。開始發售節后實名制火車票時間分別為：普通車票采用電話訂票方式2月5日7時、普通車票采用窗口方式2月7日15時，學生票1月30日15時，如有臨時變動以車站公告為準。免費乘車及持兒童票的兒童不試行實名制。

　　為應對實名制可能帶來的購票、驗票時間延長等情況，成都鐵路局作出多項專門措施，如開通96006電話訂票系統，并推行電話訂票優先原則，即窗口購票預售期為7天，電話訂票預售期為10天；推行旅行信息公開透明制度，成都站等11個重點車站將通過電子屏等途徑滾動公開各車次余票信息，避免旅客盲目排隊；公布監督投訴電話：86438888。

　　成都站

　　新增了1個站臺 運能增加

　　成都站今年春運預計發送旅客335萬人，較2009年同期增加31.1萬人，增長10.2%，其中節前預計發送旅客130萬，較2009年同期增加12.5萬，增長10.6%；節后預計發送旅客205萬人，較2009年同期增加18.7萬人，增長10.0%。

　　成都車站新聞發言人曹軍表示，今年春運，客流方向節前主要以重慶、攀西等管內方向為主；節后主要為北京、上海、廣州和西北方向為主。

　　據悉，今年成都站在2009年5個站臺9條到發線的基礎上，新增了1個站臺1線，因此運能較往年有所增加。而成都站在春運節前將開行客車97對，同比增加25對，其中圖定客車73對，同比增加19對，臨客計劃24對，其中北京方向7對，上海方向3對，廣州方向3對，西鄭方向1對，管內臨客9對，與去年同比增加6對；節后開行客車100對，同比增加22對，其中圖定客車73對，同比增加20對，臨客計劃27對，其中北京方向臨客7對，上海方向臨客6對，廣州方向臨客2對，烏魯木齊方向3對，管內臨客9對，與去年同比增加2對。

　　春運售票窗將達253個

　　由于實行實名制售票后，售票速度可能減緩，因此成都站今年特別增設了50個售票窗口。據了解，成都站目前現有售票窗口60個，其中售票大廳36個，臨時售票窗口20個，達成窗口4個。并將隨后在廣場上增設50個臨時售票窗口，預計可開設110個售票窗口，加上143家代售點，今年春運期間成都站共的售票窗口將達253個。同時，還將在出站口開設農民工團體票訂票點，方便廣大農民工外出務工，還將利用移動售票車，開展下鄉鎮售票工作，送票到農民工手中。另外，成都站還將在廣場東側搭建5000平方米的臨時候車大棚，可同時容納6000名旅客候車。

　　應對實名制 識讀器上陣

　　曹軍告訴記者，為積極應對火車票實名制，車站在設施設備、人員力量、服務質量等方面都做好了充分準備。并投入大量資金，新增二代身份證識讀器286臺，二維條碼掃描槍153臺，筆記本電腦146臺，以及監控和廣播設備。

　　據了解，實名制期間，與現在相反的是，將在驗票之后才進行安檢。由于二代身份證識讀器可在很短時間內鑒別身份證真偽，并讀取相關信息進入電腦，在與二維條碼掃描槍在票面上掃描到的信息在電腦中“匯合”后，可以很快確定身份證與票面是否相符，在確定身份證與持票人相符之后，乘客隨之可以進站，然后再進行安檢。而上車時則只驗票，不再對身份證證件進行驗看。

　　進站排隊不會太久

　　據曹軍介紹，目前車站在設施設備、人員力量、服務質量等方面都做好了充分準備。成都車站將設置84個檢票口，其中主站房進口處設置58個驗票口，臨時候車區進口處設置26個驗票口，“旅客進站驗票的時候，還有幾百名工作人員，將盡可能讓旅客在進站的時候不排長隊、不擁擠。”

　　據介紹，春運期間，成都車站還將采取“車次分區、車廂候車、提前預檢、舉牌引導、有序上車”的客運組織方法進行候車和乘降組織，在天橋、地道和站臺等重點崗位增派人員重點卡控，防止旅客對流和交叉等。(楊方毅 )