中新社西安一月二十六日電 (記者 冽瑋)從二000年至今，中國民航的旅客數量翻了一番，中國的航空公司未來二十年內的需求將超過三千七百七十架新飛機。中國航空業的強勁發展將帶來前所未有的機遇，市場潛力巨大。

　　這是波音民機集團飛機項目供應商管理副總裁喬治·馬菲奧二十六日在西安出席第一千五百架波音七三七NG(新一代)垂尾交付儀式，及續簽一千五百架波音七三七NG垂尾轉包商務合同時表示的。

　　美國波音公司與中國航空工業的合作始于二十世紀七十年代，已有三十八年的歷史。據喬治·馬菲奧介紹，自上世紀八十年代起，波音公司在中國共采購了價值十五億美元的航空硬件，如今在世界各地飛行的波音飛機中，有五千七百架上安裝有中國生產的主要零部件和結構件，其中有八百架目前在中國飛行運營。

　　中航工業西飛是中國大中型飛機重要研制生產基地。由中航工業西飛控股的西飛國際，是中國航空制造業首家上市公司。早在上世紀八十年代初，西飛公司就開始與波音公司的合作。先后為波音交付了總計九個品種四千七百三十七架份部組件以及兩萬余項零組件。目前，全球三分之二在役的波音七三七系列飛機都裝配有西飛國際交付的垂尾產品。

　　中航工業西飛總裁、西飛國際董事長孟祥凱透露，二00九年，西飛公司國際合作產業強勢增長，先后與歐洲空客公司、美國古德里奇公司和沃特公司簽署合作協議，并收購了奧地利FACC公司百分之九十一點二五的股權。二00九年西飛國際轉包生產業務收入突破一點二億美元，較上一年增長百分之二十。

　　據悉，西飛國際還承擔著波音七四七—四00飛機機翼后部肋、七四七SF客改貨地板梁、波音七四七—八后緣肋等產品批量交付任務，正在研發波音七四七—八內襟翼、七四七—八垂尾、七八七短艙扭力盒等新產品項目；此外，西飛國際承擔的空客A三二0系列機翼、意航機身十六段、十八段等產品項目也實現了穩定批產交付。二00八年，西飛國際成功交付波音七四七—八后緣組件，成為全球供應商中首個交付該飛機組件的供應商，波音七四七-八內襟翼項目將于二0一0年交付首架份。(完)