入冬后大面積的“氣荒”讓國內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈上深層次的矛盾和問題浮出水面。繼中石油、中石化被指責(zé)供氣不利，燃?xì)夤�司也被指因不建儲氣庫就盲目擴(kuò)張市場，導(dǎo)致需求增長過于迅速，出現(xiàn)供需矛盾。不過，燃?xì)夤�司表示，它們�(nèi)兆右搽y過，冬天上游沒有氣，想買沒有貨；夏天市場需求不夠，氣多賣不出去。

　　“我們已經(jīng)從過去兩年的暴利行業(yè)，變成現(xiàn)在有時要虧本的行業(yè)。”11月26日，一家燃?xì)夤�司的有關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時感嘆不已。

　　“氣荒”暴露諸多問題

　　專家指出，目前出現(xiàn)的“氣荒”、“氣緊”現(xiàn)象，不僅與氣溫驟降、居民供暖用氣量上漲相關(guān)。國家發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟(jì)和發(fā)展戰(zhàn)略研究中心副主任劉小麗稱，天然氣供需緊張暴露出需求市場開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)急儲備等多方面的問題。

　　除中石油、中石化等上游企業(yè)需開發(fā)或引進(jìn)更多資源、儲備更多產(chǎn)能外，中游應(yīng)該進(jìn)一步提高管輸和大型管網(wǎng)之間氣源調(diào)配能力及建設(shè)一定規(guī)模的儲氣調(diào)峰設(shè)施，下游燃?xì)夤�司的市場開發(fā)工作也需要改進(jìn)。

　　劉小麗表示，一些地方市場開發(fā)比較盲目，為天然氣供需矛盾埋下隱患，比如去年高油價時期，工業(yè)和化工用氣項(xiàng)目大量上馬；天然氣價格偏低時CNG(壓縮天然氣)汽車快速發(fā)展等。

　　對此，中石油方面表示，目前很多城市“油改氣”私車的無序增長，是造成城市加氣難的重要原因之一。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授劉毅軍說，如果當(dāng)時及時用價格杠桿調(diào)整這些項(xiàng)目上馬，就不至于出現(xiàn)被動局面。

　　燃?xì)夤�司有關(guān)人士稱：“LNG(液化天然氣)是清潔能源，是國家鼓勵使用的，現(xiàn)在又說盲目開發(fā)，這不是互相矛盾嗎？”

　　天然氣產(chǎn)業(yè)鏈需“調(diào)峰”

　　劉小麗說：“供需緊張局面很大程度上源于儲氣和調(diào)峰設(shè)施的建設(shè)滯后于市場的發(fā)展速度。解決‘氣荒’需要全產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)峰。”

　　據(jù)了解，中國調(diào)峰設(shè)施建設(shè)與天然氣市場的快速開發(fā)不匹配。目前我國只有5%的調(diào)峰能力，而國外多為20%，甚至40%，有些國家還有專門的天然氣儲備公司。

　　劉小麗認(rèn)為，儲氣調(diào)峰能力應(yīng)當(dāng)是上中下游產(chǎn)業(yè)鏈都具備的，不僅是天然氣供應(yīng)商，城市燃?xì)夤�司也�?yīng)建設(shè)一定規(guī)模的儲氣調(diào)峰設(shè)施，國外也是如此。

　　由于儲氣庫等調(diào)峰設(shè)施屬于基礎(chǔ)設(shè)施，日常狀態(tài)作用不大。“國內(nèi)燃?xì)夤�司很少建儲氣庫，把管道建粗一點(diǎn)，最多也只能儲上十幾萬立方米的氣，一旦上游斷供解決不了問題。一個城市一天上百萬立方米的用氣量，需要建一個可支持2～3天的儲氣庫。”燃?xì)夤�司有關(guān)人士說。

　　劉小麗認(rèn)為，儲氣庫投資規(guī)模和運(yùn)營成本巨大，如何吸引多元化投資是迫切需要解決的問題。此外，通過價格杠桿也可以調(diào)峰。

　　LNG廠由暴利到微利

　　今年突如其來的雨雪天氣讓城市燃?xì)夤�司有些尷尬。燃�(xì)夤�司有關(guān)人士說：“天氣驟降市場需求大增，而今年上半年，公司的氣到處賣都賣不出去，被迫停產(chǎn)。”

　　2006年，中國只有新奧燃?xì)狻⒕G能高科、新疆廣匯和海南海燃4家LNG生產(chǎn)廠，它們通過將氣態(tài)天然氣液化后輸給下游用戶。“那時生意好做，要貨的人每天排隊(duì)，根本不愁賣。”上述人士說道。

　　根據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì)，2006年，4家LNG廠日總產(chǎn)能約200萬立方米。2008年至今，重慶民生、山東泰安、山西港華、四川達(dá)州匯鑫等新項(xiàng)目投產(chǎn)后合計(jì)新增日產(chǎn)能395萬立方米，全國LNG日生產(chǎn)能力超過600萬立方米，比2006年增長200%。

　　面對供應(yīng)量大幅增加以及金融危機(jī)下中國燃?xì)庑枨笤鏊俜啪彛琇NG生產(chǎn)企業(yè)遭受了一次重創(chuàng)。燃?xì)夤�司人士說：“去年每噸可賣6000～7000元，今年5、6月份只能賣3000～4000元。過去，賣一噸可以掙上幾千元，現(xiàn)在不只是微利，有時還要虧本。為了保下游供應(yīng)合同，不能斷供，有時只能外購高價氣。”

　　這位人士稱，暴利時代已過去，未來國內(nèi)LNG市場存在短時間的供過于求，只有等幾年，擴(kuò)大下游市場后才會供需平衡。國產(chǎn)LNG供求失衡還在加劇，新建和擬擴(kuò)建的LNG項(xiàng)目正預(yù)備上馬，而2008年后新建項(xiàng)目整體開工率卻不足50%。“燃?xì)夤�司競爭越來越激烈，暴利不會出現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié)，只會在源頭和上游。”(記者 喻春來）