在油價再次面臨上調的“前夜”，市場再度傳出石油巨頭“喊虧”的聲音。近日一位中石化人士在接受采訪時表示，7月份的油價已基本與成本打平，如果這個月底不調價，8月份的煉油必虧。然而與之“哭窮”相映成趣的是，中石化在上半年創下凈利潤331.9億元的傲人戰績。此外，在頻繁要求油價上調的同時，國內成品油庫存高企，需以大量出口來緩解庫存壓力。

　　“成品油價格是采、儲、煉、運、批、零各環節價格的最終反映。即使‘喊虧’，也僅僅只是在煉油板塊，并不會影響到它們整體贏利的事實。”廈門大學能源研究中心主任林伯強對《中國產經新聞》記者表示，國家在制定成品油定價機制時，也會考慮預留部分贏利空間給成品油企業。

　　事實上，受益于成品油調價機制，石化“巨頭”早已揚眉吐氣。8月23日晚，中國石化公布的2009半年報顯示，過去6個月，其歸屬于公司股東的凈利潤為331.9億元，相比去年的76.7億元，凈利增長332.6%。其中，煉油事業部上半年營業收入3018.6億元，營業成本2108億元，營業利潤超過910億元，一舉走出虧損泥潭。而去年同期，煉油事業部虧損超過460億元。

　　數字已說明一切。連中國石化董事會秘書局高層人士也坦言，煉油業務徹底扭虧為贏，是公司贏利得以增長的根本原因。

　　由此，人們不得不懷疑，在賺得盆滿缽滿之時，中石化“喊虧”只是在為即將到來的價格上調“暖場”。

　　“根據《石油價格管理辦法(試行)》規定，國內成品油價的確又到了調整的節點。近期油價將進行年內第五次調整。”林伯強告訴記者，國際油價在22個工作日內的移動平均價格遠遠超過了4%的規定變化值。據計算，本輪計價周期國際油價上漲幅度已經達到6%~7%，因此調價可能性相當大。而業內人士估計，調價幅度很可能大于上月末每噸220元的水平。

　　此外，在油價上調呼聲高漲的同時，銷售的疲軟卻導致國內成品油庫存量大增，石油巨頭不得不大量出口尋找解壓閥。8月19日，海關總署數據顯示，上半年中國出口成品油1043萬噸，同比增長32.4%。

　　中石化經濟技術研究院副總工程師曹曉晞此前在接受記者采訪時表示，在保證國內供給充分的情況下，向國外出售成品油無可厚非。但在市場需求不旺之時，打價格戰鼓勵大家消費石油，這對社會是不利的，因為全球的趨勢是能源資源日益緊張。

　　“出口完全是從企業贏利的角度出發。這也說明國內終端銷售市場競爭不夠強，企業不愿通過價格調整來帶動消費，如果國內售價比國際低，它就有出口的動力。”林伯強表示，按理說，作為國企，資源是國家的，老百姓應該從資源上享受到好處。但是反過來，從國外高價進口石油，“低價”賣給消費者，最終喊虧，政府必然會補貼，埋單者還是老百姓。這是中國市場的“特殊性”所致。并且，即使石油企業不出口，通過降價也未必能明顯帶動國內消費，需求量受經濟環境影響更大。( 晏琴)