必和必拓近期人事調整頻繁。前天，必和必拓方面宣布，福特汽車公司前總裁雅克·納瑟(JacquesNasser)將在公司現任主席安德2010年退休后接掌必和必拓。

　　必和必拓某高管還向《每日經濟新聞》證實，必和必拓中國區近日亦有個別高管向公司遞交了辭呈，目前正在進行工作交接。這是繼7月底必和必拓前中國區總裁戴堅定離職之后，必和必拓中國區離職的又一位高管。

　　“這應該不僅是營銷策略 (調整)，而是整個中國區的戰略調整。”中國科學院戰略研究中心周城雄博士表示。

　　新老板是眾望所歸

　　昨天，必和必拓方面給《每日經濟新聞》發來郵件，表示“董事會在經過18個月的甄選后，最終選定雅克·納瑟先生擔任公司董事長。”

　　據悉，雅克·納瑟是從多個入圍候選人名單中脫穎而出的，并且由15名董事會成員進行了無記名投票，并有畢馬威國際會計公司全程監票而最終產生的。

　　在昨日的郵件中，必和必拓高級獨立董事約翰·布坎南表示，“他(指雅克·納瑟)擁有豐富的國際商務知識及卓越的金融、高層行政管理和主持董事會的經驗。董事會期盼著雅克·納瑟先生在未來作為董事長領導和指引集團的發展。”

　　必和必拓方面介紹說，雅克·納瑟已經于2006年以非執行董事身份加入必和必拓董事會，目前還兼任董事會風險與審計委員會委員職務。

　　在此之前，雅克·納瑟已經聲名顯赫，他曾經供職于福特汽車33年，并于1996年被任命為福特全球汽車業務總裁并于1999年起擔任福特汽車總裁兼首席執行官。雅克·納瑟在福特的成就有目共睹，他甚至因一連串高超的營銷戰略和對成本的無情削減而為自己贏得了 “雅克利刃”的贊譽。也正是在他的推動下，福特開始大規模進軍中國市場。

　　在2001年離開福特汽車后，納瑟先后擔任寶麗來公司董事長、安聯集團國際顧問委員會的委員、英國天空廣播公司的董事等職。

　　“雅克·納瑟先生將成為安德出色的接班人。”約翰·布坎南表示。

　　“必和必拓一直沿用的是董事更替流程，他們通過自己的模式從公司內部尋找接班人。”世界鋼鐵動態分析師張長安告訴《每日經濟新聞》，雖然此前必和必拓方面羅列出了多個候選人，但雅克·納瑟在投票之前就幾乎眾望所歸。

　　中國區戰略將調整？

　　“雅克·納瑟也不可能對未來的鐵礦石談判做出讓步。”周城雄表示，但根據雅克·納瑟在福特汽車時的營銷表現，必和必拓未來可能對整個中國市場進行戰略調整。

　　雖然雅克·納瑟尚未到任，但必和必拓中國區的營銷策略已經發生了轉變。

　　上周，必和必拓方面宣布，公司已經與一系列客戶達成2009財年價格協議，其中超過30%的鐵礦石將通過季度協議價、市場出清價(現貨市場)以及基于指數的定價等綜合方式出售。

　　“這種‘混合定價機制’明顯更有利于礦企規避風險。”世界鋼鐵動態分析師張長安表示。而在此之前，力拓和淡水河谷已經先后與日、韓鋼企達成長協，只有必和必拓方面一直努力說服客戶放棄目前談判為主的鐵礦石定價基準體系，轉而采用更加市場化的模式，根據現貨和相關指數來定價。

　　營銷策略發生變化的同時，必和必拓中國區的人事調整也在進行中。《每日經濟新聞》昨天從必和必拓內部獲悉，擔任必和必拓中國區總裁21年之久的戴堅定已經于上月底離職，根據必和必拓總部的規劃，必和必拓中國區將不再設立總裁一職。

　　與此同時，必和必拓中國區一位副總級高管也已經向公司遞交辭呈，目前正在進行工作交接。

　　有業內專家對記者表示，一旦雅克·納瑟走馬上任，必和必拓中國區可能在CEO高瑞思架構“簡單化”思路的基礎上再次調整市場營銷模式，并可能引發其整個中國區的重建。(張超)