東星航空稱，在停航前資產(chǎn)總額為10.09億元，債務(wù)總額是7.52億元，被停飛時仍有約合2.4億元的現(xiàn)金及資產(chǎn)。所以“因債權(quán)人起訴資不抵債而遭停航”的理由并不充分。

　　此前，美國通用電器方面公布的東星航空欠款及違約金合計24億元。東星航空有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這24億是美國通用電器以完全不合規(guī)定的理由計算出來的。

　　東星航空公開的當(dāng)初武漢市政府停航東星航空的官方文件也透露出了東星航空創(chuàng)始人蘭世立的去向：已經(jīng)遭公安部門滯留。東星航空有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蘭世立自2009年1月至今從未出境，且蘭世立為新加坡公民，即使出境也不應(yīng)該被滯留，更不能以此作為停飛東星航空的理由。

　　此外，東星航空稱，由于法院對東星航空破產(chǎn)重整申請尚沒有明確的態(tài)度，所以債權(quán)人大會再次被推遲，至于確切的召開時間，該負(fù)責(zé)人也沒能給出答案。(記者王飛)