受下游鋼鐵市場價格連續上漲帶動，國內焦炭價格延續強勁反彈勢頭。記者日前了解到，6月份山西焦炭車板含稅價將統一執行1650元/噸。這是山西焦炭業在5月份提價60元/噸的之后再上調70元/噸，而限產幅度也從60%降到50%。

　　山西焦化行業協會內部文件顯示，6月份山西焦炭車板含稅價統一執行1650元/噸。分析人士表示，下游鋼廠的需求回暖帶動作用明顯，但是后期價格能否持續上行仍有待觀察。

　　統計顯示，今年2月初以來，國內各品種的鋼材價格開始呈現不同程度的下跌，降低了焦炭的需求量。下游的疲軟運行，使焦炭價格出現持續3個月的下跌。到4月份，隨著鋼鐵企業近兩月的限產和庫存消化，鋼價出現小幅反彈，此外焦煤價格繼續下跌，這些都給焦炭價格止跌趨穩提供了可能。

　　而到4月底，山西省公布的《焦炭產業調整和振興規劃》確定了焦化產業的振興目標，全行業繼續限產，維持4月的最低限，并且從2009年5月1日開始，河北、山東、內蒙地區焦化企業的焦炭價格在4月份的基礎上每噸上調30元，山西、陜西地區焦化企業的焦炭價格在4月份的基礎上每噸上調60元，市場執行價格在1580元/噸。

　　5月份以來，部分鋼材價格持續小幅上漲，迄今已經連續上漲7周多，而鋼鐵、焦化企業的焦炭庫存明顯下降，焦炭供應較為緊張，而煉焦煤價格依然居高不下、部分煤種嚴重短缺。分析人士表示，5月份提價后，焦炭銷售價格基本在盈虧平衡點附近，而近期焦煤價格又有所上揚，使得焦炭企業提價的動力比較大。

　　對于下半年焦炭以及煉焦煤走勢，中信證券分析師王野預計，2009年下半年，主焦煤下游行業的生產經營狀況難以發生根本性轉變，主焦煤價格會有小幅回落調整，全年均價比2008年均價下跌20%，至每噸1000元左右。同時，鋼材市場的剛性需求并沒有出現真正的回升，焦炭價格仍在波動，后期價格能否持續上行仍有待觀察。

　　王野預計，2009年未來幾個月焦炭價格將在1500-1700元/噸左右，根據中信證券焦炭價格指數測算，2008-2009年焦化行業完成結構調整，2009年均價較2008年可能有20%-30%的回落。(記者 魏曙光)