中新社華盛頓六月八日電 (記者 吳慶才)盡管有奧巴馬政府的力挺，克萊斯勒與意大利汽車生產商菲亞特的并購計劃周一還是被美國最高法院暫時“叫�！绷恕�

　　作出暫緩克萊斯勒資產出售計劃裁決的美國最高法院表示，暫緩狀態將持續至有關簽字方或法院作出下一步決定。

　　克萊斯勒今年四月份申請破產保護。按照重組計劃，它將出售給由菲亞特、汽車工人工會、美國政府和加拿大政府組成的投資集團。

　　但這一計劃遭到美國三家養老基金的反對，他們握有克萊斯勒六十九億美元有擔保貸款中的四千二百萬美元。反對者認為，這一計劃將工會等無擔保債權人的地位置于有擔保債權人之上，違反了相關法律，并嚴重損害了養老基金的利益。他們由此要求最高法院叫停該交易案。

　　據知，美國最高法院很少批準緊急暫緩要求。當天作出這一裁決意味著克萊斯勒與菲亞特的交易可能被延遲數周或數月，養老基金將贏得時間并就這一收購提出上訴。

　　奧巴馬政府一直堅決支持克萊斯勒資產出售給菲亞特集團為首的財團，因為這將使它擺脫破產。在美國最高法院當天作出裁決之前，奧巴馬政府仍在敦促最高法院放行該交易案。政府官員警告，阻止交易將會帶來“嚴重后果”。

　　此前，克萊斯勒的律師、美國政府和菲亞特都對此項交易看好，如果沒有最高法院的介入，此項交易將于八日當天完成。據知，如果在六月十五日之前交易仍未達成，菲亞特有可能放棄收購克萊斯勒。

　　截止記者發稿時，克萊斯勒和菲亞特還沒有就此事發表評論。不過，克萊斯克公司七日曾在一份法律文件中指出，若最高法院裁決暫緩其與菲亞特的交易，該公司可能會被迫進行清算。

　　菲亞特入主克萊斯勒被認為是克萊斯勒可望重獲新生的關鍵一步。有分析認為，通用汽車在申請破產之后也采取類似的迅速出售旗下資產的計劃，克萊斯勒的交易被否決，對通用也會產生借鑒的影響。