- 北京地鐵4號線預計9月28日試運營 共設4個換乘站
5月7日，施工人員在北京地鐵4號線國家圖書館站進行裝修工作，其站廳和站臺雛形已初現。作為2009年北京開通的唯一一條地鐵線路，北京地鐵4號線實現全線軌通，全線電通，開始進入第二階段動車調試，預計將于6月20日開始空載試運行，8月載人試運行。圖為4號線站臺安裝與北京現有地鐵線路相比，獨有的玻璃小屋子“監察亭”。 中新社發 鄭雄增 攝
目前各站正處在裝修階段，預計5月底將完成。4號線車輛信號與站臺屏蔽門和列車車門之間的調試已經基本完成。9月底正式開通運營后，最小行車間隔可達到3分鐘，2010年將縮小到2分鐘。 中新社發 鄭雄增 攝
中新網北京5月27日電 (記者 杜燕)北京地鐵4號線預計今年9月28日開通試運營。該線路南起公益西橋，北至安河橋北，全長28公里，共設4個換乘站，預計全程運行時間為48分鐘。
北京京港地鐵有限公司27日表示，北京地鐵4號線日前在南部樣板段(公益西橋---菜市口站)組織了首次系統聯調試驗，順利實現信號系統與車門、安全門的聯動控制。列車自動運行(ATO)、人工運行(ATPM、RM)、列車自動折返功能以及牽引供電系統等關鍵功能日前也已實現，今后將會陸續進行其他相關專業的聯調功能試驗。
據介紹，為確保開通水平達到設計要求，北京地鐵4號線線路參考了香港地鐵系統聯調的經驗并結合4號線的實際情況，編制了“系統聯調功能說明及進度跟蹤手冊”。港鐵系統聯調的實踐證明，此手冊對于確保各關鍵系統聯調功能的按時實現，提高開通運營后系統設備的穩定性、可用性等方面行之有效。從4號線的實際應用情況來看，負責聯調的各承包商也表示，此手冊對于關鍵功能的實現起到了很好的促進作用。
目前，北京地鐵4號線正分6個試驗段進行動車調試，已有4個試驗段開始了動車調試，最后1個試驗段也將于6月初開始冷熱滑試驗。預計在6月20日開始試運行。 完
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