筆者從廣鐵集團(tuán)獲悉,繼2月6日發(fā)送旅客突破80萬人次后,廣鐵昨日全天發(fā)送旅客再創(chuàng)新高,達(dá)83萬人次,一舉刷新去年春運(yùn)最高峰日82.5萬人次的紀(jì)錄。

　　“破80萬”客流高峰預(yù)計(jì)持續(xù)到11日

　　2月5日開始,春運(yùn)進(jìn)入高峰期,2月6日旅客發(fā)送人數(shù)首次突破80萬人次,2月7日攀升至83萬人次,預(yù)計(jì)今日將再創(chuàng)新高。

　　鐵路部門估計(jì),節(jié)前這種“破80萬”的客流高峰預(yù)計(jì)將一直持續(xù)到2月11日(年廿八)。屆時(shí),隨著出省長途客流回落,又將同時(shí)迎來省內(nèi)短途客流出行高峰。

　　此外,昨日廣州火車站也迎來客流高峰,全天發(fā)送旅客23萬人次,比去年最高峰日22.5萬人次增長2.2%。

　　廣鐵相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,與去年相比,整個(gè)廣東地區(qū)春運(yùn)節(jié)前客流出現(xiàn)高峰后移現(xiàn)象,其中主要原因是由于外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)客流的推遲。目前,外來務(wù)工返鄉(xiāng)客流集中在2月5日至11日高峰期出行,與探親客流重疊交織,呈現(xiàn)出“前期客流平緩、高峰高度集中”的特點(diǎn)。

　　增2000平方米臨時(shí)候車區(qū)

　　昨日,廣州火車站上空飄著小雨,站前廣場人頭攢動(dòng),人流雖擁擠卻秩序井然。筆者發(fā)現(xiàn),原來售票大廳前7個(gè)用于分流的雨棚,其中4個(gè)已經(jīng)改成候車區(qū),每個(gè)雨棚大概可容納三四百名旅客。

　　廣州火車站有關(guān)負(fù)責(zé)人說,由于近期雨天不斷,廣州火車站將4個(gè)候票雨棚區(qū)改用旅客臨時(shí)候車區(qū),并在車站第一候車室前30米臺(tái)階處新搭建候車雨棚,此舉增加了2000平方米的臨時(shí)候車場所。

　　據(jù)廣東省氣象局預(yù)測,春運(yùn)客流高峰期(8日—11日),廣東省受暖濕氣流控制,將持續(xù)出現(xiàn)雨霧天氣。為此,廣州站、廣州東站啟動(dòng)了客流高峰期不良天氣處置預(yù)案,全體干部職工全部進(jìn)入一線崗位。同時(shí),在廣場和進(jìn)站通道,增派工作人員和青年志愿者,幫助引導(dǎo)旅客能迅速找到所乘列車的候車場所。

　　又訊(記者/劉麗通訊員/易非凡黎文茍吳麗強(qiáng))筆者從深圳火車站獲悉,深圳火車站昨日和前日發(fā)送旅客均突破11萬人次大關(guān),連續(xù)刷新深圳火車站歷史紀(jì)錄。

　　又訊(記者/李長虹通訊員/周龍羅永青)惠州站前日發(fā)送旅客14901人次,開行臨客25.5對(duì),迎來節(jié)前首個(gè)客流高峰。據(jù)惠州站相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),春運(yùn)前8天共發(fā)送旅客9.3萬人次,日均近1.2萬人次。