“十一”黃金周假期時間充裕，人們或與家人團聚，或結伴外出旅行，快樂在每個人的嘴角不經意間顯現。

　　然而，遼寧省葫蘆島市的老張、錦州市小佟卻因為各自的煩心事有點樂不起來。

　　老張：最近有點“煩”

　　葫蘆島龍灣新區漁民老張今年52歲，祖祖輩輩都靠出海打魚為生，現在老張和家里人一邊出海打魚，一邊在龍灣海濱風景區向游人出售海鮮。最近，天生就是樂天派的老張卻有點煩惱。尤其是遼寧濱海大道正式通車之后的這個“史上最長”的“十一”黃金周。

　　9月27日，全長1443公里，連接了遼寧沿海6個省轄城市、7個縣級市、4個縣、21座港口、228個工業園的全國最長沿海公路——遼寧濱海大道正式通車。

　　遼寧濱海大道建設歷時三年，建設總投資133億元。西起葫蘆島，途經錦州、盤錦、營口和大連，東至丹東，是遼寧沿海經濟帶的主動脈，將帶動沿線的產業升級和經濟發展。

　　濱海大道還將沿線133處旅游景點連成一線。早在今年8月，濱海大道丹東段就已經成為游客的必選項。現在，走遍丹東虎山長城、志愿軍過江遺址、大鹿島、大孤山等9個景區只需要半天時間。葫蘆島段173公里的濱海公路處處是風景，過去一直被游客作為去興城海濱的中轉站，現在也能夠吸引游客駐足。而因門票價格上漲和錦州港抬升水位影響，游客略有減少的錦州筆架山風景區，因為在濱海大道沿線，這個“十一”期間也迎來了客流高峰。

　　龍灣海濱就在濱海大道沿線，今年“十一”期間，龍灣海濱停車場上掛外地牌照的車越來越多，尤其是掛北京牌照的私家車。游人的突然增多讓老張和家里人有些手忙腳亂。

　　“這幾天經過我手煮過的海鮮可多了去了，經常是這邊剛卸下船，那邊就直接下鍋里煮了，”老張一邊用笊籬翻動著鍋里逐漸變紅的螃蟹一邊“埋怨”著，“這一半天的，連坐下來喘口氣、喝口水的工夫都沒有。”

　　老張打算讓一直在外打工的兒子回來幫忙，擴大小店的經營規模，但是卻又不知這種火爆究竟能持續多久。

　　小佟：進退兩難

　　和老張不知如何做出選擇一樣，錦州的出租車司機小佟最近也遇到了是“現在出手”還是“繼續持有”的煩心事。

　　小佟今年28歲，開出租車有7、8個年頭了，常年往返于景區到車站之間，幾年下來，手頭有了些存款，也接觸到不少消息靈通人士。

　　幾年前，小佟從一位消息靈通人士處得知，現在的遼寧濱海大道將途經錦州。屆時，錦州市經濟技術開發區的房價必定飛漲。頭腦活絡的小佟經過多方打聽和深思熟慮后，經朋友牽線，在開發區以每平米1700多元買了一套90平米的集資房。

　　今天的“遼寧沿海經濟帶”在當時被稱為“五點一線”。自“五點一線”發展戰略實施以來，錦州經濟技術開發區就成為了開發商眼中的“肥肉”。

　　而隨著北京、吉林、沈陽等外地人陸續到開發區咨詢、投資買房，更是刺激了該地區房地產市場的腎上腺，房價由3年前的每平方米600-700元一路飆升到每平米1700元起。到了2008年，開發區的房屋每平方米均價達到了2600元以上，而當時錦州市區內房價最貴的橋南地區，房屋每平方米均價才僅為3000多元。開發區和橋南地區一并成為錦州房地產市場最具升值潛力的區域。

　　聽說一個朋友今年“十一”出手一套買了才3個月的清水房，就凈賺了5萬元，小佟就有些心動了，想將開發區的房子售出。但隨著遼寧濱海大道的全線通車，透過當地輿論的分析，小佟又認為開發區的房地產市場還有更大的升值潛力。

　　“現在出手”還是“繼續持有”？小佟就這樣陷入了進退兩難的煩惱中。 (通訊員程景亮)