新近登上“內地首富”寶座的王傳福旗下兩家香港上市公司比亞迪股份(01211，HK)以及比亞迪電子(00285，HK)近期股價大跌，外界盛傳公司面臨諸多不明朗因素。11月18日，王傳福在獲得“首富”稱號后公開亮相深圳高交會，并就比亞迪的商業模式創新發表了演講。而面對外界對于比亞迪的諸多質疑，王傳福則選擇了“笑而不答”來回避眾多媒體的追問。

　　比亞迪電子近日跌超12%

　　最近，諾基亞在全球共召回1400萬個問題充電器，起因是充電器若插入電源插頭而用戶觸摸若干內部組件，可能會有觸電危險。而這些存在漏電危險的充電器全部由比亞迪電子制造，比亞迪電子為此將承擔此次召回過程中的所有費用。

　　盡管比亞迪電子在公司公告中表示，這不會對公司的財務營運狀況或業務前景構成重大影響，但有業內人士預計，此次召回事件將給比亞迪電子帶來高達上億元的費用支出。該消息傳出后，引發比亞迪電子股價連續數日大跌，至18日收盤，該股短期內的累計跌幅已經超過12%。目前，比亞迪電子有關此次召回事件的最終影響仍未公布。

　　事實上，王傳福面臨的問題并不僅僅只有比亞迪電子的召回事件，日前有媒體曝出，比亞迪股份去年10月斥資2億元收購的寧波中緯半導體公司目前仍面臨虧損，而該虧損或將持續3年以上。18日，比亞迪股份股價大幅下挫，報收于64.65港元，單日跌幅達6.032%。事實上自今年以來，因受到巴菲特入股的影響，比亞迪股份今年的漲勢十分兇猛，股價最高時曾達到88港元。

　　“首富”出席論壇“不答疑”

　　不過，被巴菲特看好的比亞迪新能源汽車遲遲沒有走上商業化路線，這也令外界存在頗多的疑慮。11月18日，王傳福在出席第十一屆高交會的創業家論壇時表示，比亞迪F3DM雙模電動汽車計劃明年將實現對個人開放。

　　王傳福表示，F3DM雙模電動汽車是從傳統汽車到電動汽車歷史變革的一個戰略過渡，目前，在深圳市政府與香港特區政府的試用中均得到很高的認可。他認為，F3DM的研發，起初有很多技術上很難跨越的瓶頸，例如電池管理、高溫緩解等，但這些方面的困境都在比亞迪不斷實現創新的進程中被逐個克服了。

　　在18日的論壇現場，新“首富”王傳福顯得十分低調，他在演講結束后便匆匆急于離開會場，而此時各大媒體紛紛緊追王傳福希望得到采訪機會。不過，面對記者提出的“如何看待外界對于比亞迪的質疑”等問題，王傳福均是笑而不語，未作任何回應。(李凌霞)