隨著越來越多上市公司推遲披露年報，4月份這個年報披露的最后一個月將出現年報“井噴”。統計顯示，滬深兩市821家上市公司將在4月份披露年報，占應披露年報上市公司總數的半數以上。

　　上市公司年報“趕晚不趕早”是慣例。但上市公司年報如此密集趕在4月份披露，歷年也并不多見。根據最初的上市公司年報預約披露時間表，滬深股市應披露年報的1625家上市公司中，一開始就預約在4月份披露年報的，就接近半數。此后，不少上市公司紛紛發布公告推遲披露年報，使得4月份年報披露更為密集。而在滬深兩市百余家推遲年報披露時間的上市公司中，絕大多數將年報披露時間延后至4月份。

　　而4月30日這一上市公司年報披露的截止日期，將出現嚴重的“末班車”擁堵現象。根據目前最新時間表，4月30日將要披露年報的上市公司有56家，深市有10家，滬市有46家。其中也有不少推遲披露年報的上市公司，如中信證券、正和股份、時代出版、廣深鐵路、ST國藥等。如ST國藥作出解釋，原定于2月12日披露年報，是為了配合重組，后來重組失敗，因此推遲年報披露時間至4月30日。中信證券則強調，公司推遲年報披露至4月30日，則是為適應剛剛推出的交易所填報系統。

　　上市公司年報“趕晚”各有原因，但業內人士認為，4月份年報如此密集，可能會對市場造成不利影響。一方面，4月份披露年報績差公司較多，其中不少面臨暫停上市的ST類公司。另一方面，上市公司年報披露截止日期4月30日，同樣是今年一季報披露的截止日期，這就意味著眾多上市公司的年報、季報將同時出現。屆時，眾多上市公司同時停牌，將會加劇市場波動。(作者 蔣婭婭)