南航HCC首次向媒體開(kāi)放 揭廣州樞紐高效運(yùn)轉(zhuǎn)的秘密

　　中新網(wǎng)廣州3月1日電 題：南航HCC首次向媒體開(kāi)放 揭廣州樞紐高效運(yùn)轉(zhuǎn)的秘密

　　作者 郭軍 張麗 余娟雪

　　3月1日，南航實(shí)現(xiàn)2019年春運(yùn)圓滿收官。自1月21日春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，春運(yùn)40天，南航在廣州樞紐進(jìn)出港航班2.7萬(wàn)余班，運(yùn)送旅客超過(guò)400萬(wàn)人次。

　　春運(yùn)期間，廣州樞紐航班密集、旅客多，保障航班正點(diǎn)、旅客順利成行的關(guān)鍵在于快速、準(zhǔn)確地傳遞每個(gè)航班各保障節(jié)點(diǎn)的信息。廣州樞紐控制中心(以下簡(jiǎn)稱：HCC)是南航在廣州樞紐設(shè)立的核心地面調(diào)控部門，集成地面服務(wù)全流程信息，協(xié)調(diào)各部門快速聯(lián)動(dòng)，是南航廣州國(guó)際樞紐高效運(yùn)行背后不為人知的支撐力量。

　　3月1日，位于廣州白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓二樓工作區(qū)的HCC首次向媒體開(kāi)放，記者近距離了解了南航廣州樞紐春運(yùn)期間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的秘密。

　　7大區(qū)域72個(gè)席位全流程管控保障廣州樞紐春運(yùn)航班準(zhǔn)點(diǎn)

　　寬敞明亮的調(diào)度大廳，根據(jù)功能分為七大區(qū)域共計(jì)72個(gè)席位，分別負(fù)責(zé)南航的飛機(jī)到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)后，直到再次起飛之前的全流程監(jiān)控。

　　“HCC最核心的位置在于中央決策區(qū)，匯聚四面八方傳來(lái)的所有信息，負(fù)責(zé)統(tǒng)一決策和指揮，第一時(shí)間將信息反饋到各席位，方便將航班最新信息傳遞至一線服務(wù)崗位，讓旅客更及時(shí)掌握。”HCC負(fù)責(zé)人張曉方介紹。

　　除了中央決策區(qū)，記者還近距離在現(xiàn)場(chǎng)觀摩國(guó)內(nèi)航班調(diào)度、國(guó)際航班調(diào)度、旅客改簽中心等各功能區(qū)域，席位上工作人員的桌面上都開(kāi)著三個(gè)屏幕的電腦，運(yùn)行著不同的系統(tǒng)，電話、對(duì)講機(jī)、鍵盤聲此起彼伏。

　　“對(duì)于旅客而言，航班正點(diǎn)就是最好的服務(wù)。HCC實(shí)現(xiàn)跨部門聯(lián)合辦公，機(jī)務(wù)、貨運(yùn)等南航各個(gè)保障單位進(jìn)駐到HCC，發(fā)揮信息傳遞、突發(fā)狀況互通互報(bào)等長(zhǎng)效溝通機(jī)制，全方位保障航班準(zhǔn)點(diǎn)。”張曉方向記者說(shuō)。

　　系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)廣州樞紐單日中轉(zhuǎn)旅客1.67萬(wàn)人次歷史新高

　　春運(yùn)期間，南航在廣州樞紐日均運(yùn)送中轉(zhuǎn)旅客1.38萬(wàn)人次，并于2月2日創(chuàng)下單日保障中轉(zhuǎn)旅客1.67萬(wàn)人次的歷史新高。據(jù)介紹，HCC在保障中轉(zhuǎn)旅客方面，發(fā)揮著系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)作用，在始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站及到達(dá)站之間搭起溝通協(xié)調(diào)的橋梁，確保旅客在廣州樞紐中轉(zhuǎn)更方便、快捷、舒適。

　　工作人員向記者現(xiàn)場(chǎng)深入講解了2月28日HCC如何在40分鐘內(nèi)順利將CZ360(德里-廣州)航班上48位中轉(zhuǎn)旅客、93件中轉(zhuǎn)行李順利轉(zhuǎn)上CZ301(廣州-悉尼)航班的緊張過(guò)程。

　　據(jù)介紹，HCC在中轉(zhuǎn)旅客保障方面采用事前規(guī)劃、事中監(jiān)控、事后反饋的模式。每天通過(guò)系統(tǒng)提前梳理次日中轉(zhuǎn)航班旅客情況，考慮到當(dāng)天德里到廣州航班后續(xù)銜接時(shí)間很短，HCC提前溝通始發(fā)站，對(duì)旅客座位安排、行李裝載位置進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)協(xié)調(diào)白云機(jī)場(chǎng)將德里航班跟后續(xù)轉(zhuǎn)機(jī)悉尼的航班停機(jī)位盡量安排在鄰近，確保旅客到達(dá)廣州后能最快中轉(zhuǎn)，行李也能盡快裝上飛機(jī)。

　　航班起飛后，HCC時(shí)時(shí)監(jiān)控停機(jī)位有沒(méi)有發(fā)生變化，航班到達(dá)廣州后安排中轉(zhuǎn)人員快速帶領(lǐng)旅客中轉(zhuǎn)，關(guān)注機(jī)下行李卸載和裝載，同時(shí)安排航班經(jīng)理全流程監(jiān)控各節(jié)點(diǎn)，有異常情況及時(shí)介入�！白罱K，在HCC的協(xié)調(diào)下，各部門緊密配合，悉尼航班也于8:12準(zhǔn)點(diǎn)起飛，旅客和行李都順利成行�！甭每图靶欣畹谋Ｕ锨闆r，HCC也及時(shí)反饋至到達(dá)站，做好中轉(zhuǎn)旅客全流程跟蹤服務(wù)。(完)