“低碳”將成國際貿易新壁壘(2)

　　陳澤勇指出，從《京都議定書》到巴厘島路線圖，再到哥本哈根峰會，碳排放從一個環境問題漸漸演變成了政治、經濟問題。不過，從碳排放權到碳交易市場再到碳關稅，全球對于碳排放的控制正在經歷規則細化和提高可行性過程。

　　3深企低碳化迫在眉睫

　　“深圳已連續十七年出口總額居全國大中城市榜首，外貿依存度大。據深圳市標準技術研究院統計，認證已成為新的貿易技術壁壘，以低碳認證為主要內容的綠色壁壘將成為發達國家貿易技術壁壘的新特征。企業發展如逆水行舟，不進則退。”深圳市市場監管局局長徐友軍在日前召開的低碳認證工作會上表示。

　　據了解，目前大部分國家對碳標簽的推行，還處于企業推行階段，目前在出口產品上加貼碳標簽仍是企業自愿行為，但十多個發達國家推廣使用碳標簽，傳遞出一個消息，那就是低碳成為一種趨勢和必然，一旦強制執行，將影響未來產品的出口。

　　記者從相關部門了解到，為引導低碳生活和低碳消費，我國已經啟動重點行業典型產品及重點減排項目低碳認證制度研究，很快將出臺《中國低碳產品認證管理辦法》。

　　深圳市政府在低碳認證方面已開始行動。目前，深圳節能節水產品認證、能源管理體系認證以及綠色環保認證已經起步。近期，深圳市還在全國率先舉辦了低碳認證的推廣交流會，呼吁企業關注低碳，關注低碳認證。

　　記者了解到，深圳將推出一系列的措施幫助企業跨越低碳壁壘。我市將跟蹤研究國內外先進的低碳認證技術和標準，推進低碳認證、能源管理體系認證、節能認證、綠色環保認證，創建全國低碳環保認證示范社區;此外，我市還將制定相關促進制度以及資助獎勵管理辦法推動低碳認證技術，利用“低碳訂單”或“碳標簽”倒逼機制作用，助企業實現生產、加工和運輸過程低碳化。

　　相關鏈接

　　碳標簽：又稱碳足跡標簽，是指產品從原料、制造、儲運、銷售、廢棄到回收全過程產生的二氧化碳排放量。

　　碳中和：是指企業、團體或個人計算其在一定時間內直接或間接產生溫室氣體排放總量，通常以噸二氧化碳當量為單位，然后通過購買碳額度的形式資助符合國際規定的節能減排項目，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，從而達到環保目的。

　　深圳特區報記者 王敏