"我的鋼鐵"網朱紅軍:鋼鐵行業適合發展電子商務(2)

　　《證券日報》：您認為，鋼鐵企業應如何運用電子商務這新型交易方式來促進企業更大的發展？未來電子商務在中國鋼鐵產業中的前景如何？

　　朱軍紅：由于供大于求、產品庫存效率低、銷售渠道不暢通等因素，我國鋼鐵物流供應鏈產業發展緩慢。信息溝通延誤導致了交易費用大、成本高，鋼鐵產品的終端消費者采購難。鋼鐵電子交易市場的出現有力的改變了這一現狀。電子商務把傳統流程在網絡上進行，不僅大大節省了人力、財力、物力，而且有效的拓展了業務渠道，縮短了交易鏈條，不受時間和空間的限制，加速了信息流、資金流、商流和物流的銜接與互動。目前國內已有80％的鋼鐵企業開展了電子商務，其中10余家大型的鋼鐵生產企業網上銷售已取得明顯成效，約3成的鋼鐵貿易企業通過電子商務賺取了更大的利潤。

　　我國正在進行的現代鋼鐵物流加工配送服務體系建設，為鋼材市場的延伸奠定了良好的基礎，使鋼鐵物流基地更好的走向大型化、專業化、網絡化。鋼鐵電子商務有效的促進了鋼鐵大物流的形成，活躍了鋼材流通市場，降低了物流成本，增加了信息的透明度，在整個過程中起到了積極的推動作用并得到了行業人士的認可與推崇。

　　而我國鋼鐵工業的結構、特征、競爭策略以及供應管理都為發展鋼鐵電子商務創造了很好的環境，我們應該抓住這個時機，充分利用鋼鐵電子商務的優勢，大力發展具有中國特色的鋼鐵電子商務模式。

　　《證券日報》：據您了解，目前鋼材通過網上（電子商務）進行交易的比例有多大？

　　朱軍紅：如果從第三方交易平臺來看，幾乎談不上有任何比例。電子商務的范圍很廣，在鋼鐵行業主要有兩種模式：一是生產廠家與客戶之間的電子商務模式，如采購商的網上招標等。我還了解到寶鋼的電子商務就做得很不錯，還可通過網上下訂單，但據我來看這都是屬于內部管理系統，也就是ERP的延伸。如果把這種模式的電子商務考慮進去的話，還是有一定的比例。另一種模式就是面向中小企業的一個第三方交易平臺，這個平臺目前還處于一個摸索階段，沒有具體比例可言。

　　《證券日報》：據了解，上海鋼聯電子商務股份有限公司已于2008年進行了改制，是否已經將上市作為目標？目前是否已有規劃？公司會選擇國內還是國外上市？

　　朱軍紅：上市不是我們公司的最終目的，只不過是公司所達到的一個發展階段而已，我們現在的進展一切正常，我們正積極做準備。如果上市，我們會考慮選擇在國內上市，因為我們的主要業務還是在國內，公司目前正在接受宏源證券的輔導，力爭在創業板上市。(記者 馬紅雨)