海南東環(huán)鐵路進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段 年底開通運營

　　中新社海口9月15日電(記者 付美斌)15日9時，海南東環(huán)鐵路電氣化接觸網(wǎng)送電成功。15時35分，由電力機車牽引的試驗車開始進行熱滑試驗，海南東環(huán)鐵路全線進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。經(jīng)過一段時間的聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，東環(huán)鐵路將于今年年底開通運營，屆時乘客從海口至三亞僅需90分鐘，較高速公路旅行時間縮短一半。

　　海南島交通史上的“一號工程”——海南東環(huán)鐵路，全長308公里，概算投資約202.24億元。2007年同年9月29日動工建設(shè)，北起海口自北向南沿海南島東海岸經(jīng)文昌、瓊海、萬寧、陵水黎族自治縣直達三亞。

　　據(jù)了解，海南東環(huán)鐵路全線電氣化工程是中國國內(nèi)首次采用日本新干線模式的電氣化鐵路，具有高穩(wěn)定性、高可靠性和較強的抗臺風干擾能力。中鐵電氣化局集團作為系統(tǒng)集成商之一擔負著全線的電氣化接觸網(wǎng)、電力、牽引供電及相關(guān)房建工程的材料設(shè)備供應(yīng)、施工安裝、系統(tǒng)集成、調(diào)試、竣工試驗、修復(fù)缺陷等工作。

　　在海南東環(huán)鐵路電氣化施工中，中鐵電氣化局集團首次采用GPS及RTK方式進行定位測量，結(jié)合腕臂安裝研發(fā)出應(yīng)用軟件實現(xiàn)精準計算，總結(jié)出接觸網(wǎng)吊弦的通用公式標準規(guī)范全線工藝。2009年8月6日，海南東環(huán)電氣化鐵路第一桿立下，2010年8月底東環(huán)線網(wǎng)安全優(yōu)質(zhì)建成。

　　據(jù)介紹，海南東環(huán)將與擬建的西環(huán)電氣化鐵路相接，形成高速度、大能力、高標準的環(huán)島鐵路，構(gòu)建國際旅游島無污染的環(huán)島軌道交通格局，為海南建造世界一流的國際旅游島提供可靠的基礎(chǔ)設(shè)施保障。待西環(huán)鐵路建成形成環(huán)島快速鐵路網(wǎng)之后，游客大約用3個多小時就可以環(huán)島一周觀光游覽海南的無限美景。(完)