日元狂飆 日貨漲聲一片

　　昨日美元對日元匯率報83.40日元，創下15年來新低。近期，日元匯率升值不但讓市民在消費日本原裝產品和服務時紛紛碰到漲價，而且還影響到了日本制造業的產業鏈條。　　

　　市場：日本奶粉和電子產品在漲

　　最近，在本地熱門社區廣州媽媽網上，不少網民都說日貨漲價了。一位9月8日才到旺角買日本奶粉的媽媽說，之前買固力果2段只要215港元，現在要223港元。

　　另一位媽媽說，明治奶粉年中一直穩定在185港元一罐，之后上漲到了195港元，近月又站上210港元，幾乎每次去香港買都碰到漲價，店員解釋是日元升值。

　　日元匯率上漲的影響還蔓延到了電子消費品領域。有消費者反映，某品牌日本原裝的數碼相機鏡頭價格在短時間內從8000元飆升至9900元，升幅達到了23.75%，而對于漲價的原因，銷售人員的理由是“日元升值，提貨成本增加”。

　　經常到日本旅游的陸小姐說，6月時到日本旅游付費給當地導游是8000日元或608元人民幣，而現在已漲到645元人民幣。攜程旅行網統計顯示，日本團隊游的平均價格上漲了25%~30%。

　　行業：漲1日元車企損失千萬美元

　　一名任職歐洲戰略咨詢研究公司的分析師昨日對本報記者說，日元升值肯定對日本出口商品造成影響。按照他對日系車年報的測算，日元每上漲1元，將對豐田、本田和日產造成超過1000萬美元的損失。以本田為例，全年的銷售額已因此在昨日調低到9兆1000億日元，或比先前預測降低2.6%。

　　日元升值導致企業的壓力倍增，索尼日本總部昨日稱：“作為一家總部設在日本的企業，索尼關注日元的升值。”

　　日企：從北美向中國進口汽車

　　日系車是國內銷售最好的車系。據了解，廣州聚集了本田、豐田和日產三大車商，他們都在本地設廠和采購，國產化率已大為增強。

　　那么完全靠進口的車型價格會上漲嗎？本田在華聯系人昨日表示，日元匯率對進口車銷售還沒有太多影響，因中國銷售的謳歌車多數由美國、加拿大等國進口。

　　而在家電領域，包括索尼、松下等日本企業的盈利情況已深受日元匯率上升的影響。DisplaySearch副總裁謝勤益表示，日元升值已促使日本液晶電視品牌業者在明年加速委外代工的比重，索尼、東芝、三菱、JVC等廠商無不例外。

　　這也就意味著，未來中國消費者買日本品牌的電子產品時，“原裝日本進口”將越來越少。

　　對策：日企向中國等地轉移產能

　　一名任職歐洲戰略咨詢研究公司的分析師表示，“過去10年日元整體走勢一直在變強。”他說，日企考慮到綜合成本問題，將考慮向新興國家轉移產能，這也能促使日企降低勞動力和原料成本和貼近消費市場。

　　事實上，日元升值正深刻影響日本制造業。日產年初宣布，將旗下小型車“MARCH”轉移到泰國生產，9萬輛產能中7萬輛將返銷日本，并出口到澳大利亞等國。

　　夏普去年將液晶面板6代線落戶于南京，將計劃在此基礎上再建設一條8代線，“液晶面板生產線向中國轉移的趨勢已經越來越明顯了”，中國電子商會副秘書長陸刃波指出。記者 劉俊、劉新宇