黃驊綜合大港將開啟中國腹地“黃金出海口”

　　中新社滄州8月17日電 (記者 田張夢)河北黃驊綜合大港開港在即，一條亞歐大陸橋最新通道正在形成，這個(gè)給中國中西部地區(qū)帶來商機(jī)的黃金出海口正以最快速度受到矚目。

　　17日下午，來自山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古7個(gè)省、自治區(qū)的23個(gè)城市的市長和官員齊聚此間共謀發(fā)展。

　　“18日即將通航的黃驊綜合大港，不僅為滄州開啟了與世界經(jīng)濟(jì)接軌的開放之門，更拓寬了與腹地城市的合作之路。”滄州市市長劉學(xué)庫在17日舉辦的“港口•腹地合作發(fā)展懇談會”上表示，黃驊綜合大港的直接經(jīng)濟(jì)腹地可覆蓋冀中南、晉中南、魯北、豫北、陜西、內(nèi)蒙古等東、中、西部地區(qū)的33個(gè)設(shè)區(qū)市，面積近80萬平方公里，1.4億人口。

　　據(jù)介紹，黃驊綜合大港位于渤海灣穹頂。從滄州黃驊港經(jīng)石家莊、山西、寧夏，由新疆出境，途徑中亞、歐洲到荷蘭鹿特丹，將形成世界上最短的被稱為超級地理現(xiàn)象的亞歐大陸橋最新通道。它比原亞歐大陸橋要縮短500公里，亞歐貿(mào)易通過此通道比遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)節(jié)省20%，時(shí)間節(jié)省40%。

　　劉學(xué)庫算了一筆賬：目前河北省邯鄲市到青島、天津、連云港等港口距離都在500公里以外，邯鄲每年進(jìn)口3000萬噸鐵礦石，如果鐵礦石全部走黃驊港每年可節(jié)省運(yùn)費(fèi)達(dá)5億元人民幣。

　　陜西省榆林市副市長馬秀嵐說：“黃驊綜合大港的通航對促進(jìn)朔黃沿線內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有極強(qiáng)的帶動作用。榆林是正在建設(shè)的國家能源化工基地，兩地經(jīng)濟(jì)有著極強(qiáng)的互補(bǔ)性。”

　　對于黃驊綜合港的規(guī)劃，河北港口集團(tuán)有限公司董事長黃建華介紹說：黃驊綜合大港未來將擁有陸域面積120平方公里(其中后方臨港工業(yè)園區(qū)56.2平方公里)，碼頭岸線長45.5公里；建成通用散雜貨、大型散貨、集裝箱、成品油及液體化工品等碼頭泊位100余個(gè)，年通過能力超過5億噸，最終成為集礦石、雜貨、集裝箱、石油化工等多功能于一身的綜合性大港。

　　17日，《滄州市政府、河北港口集團(tuán)與省外腹地城市戰(zhàn)略合作備忘錄》在此間簽署。同時(shí)，滄州市政府、河北港口集團(tuán)與冀中南五市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、河北港口集團(tuán)與邯鄲市政府簽署共建內(nèi)陸港協(xié)議。(完)