產生多種有害氣體 大連油管爆炸或釀生態災難(3)

　　生態災難大考

　　大連中石油國際儲運有限公司的一位員工告訴記者，爆炸發生的地底下，有個能通行兩輛汽車之寬的排洪渠道，漏出的原油經由此道大量入海。

　　7月19日早上十點，大連市召開新聞發布會，大連海事局副局長王勇告訴記者，17日已經清理出的海上漏油有50噸，截至目前，已經回收的漏油有180噸，估計19日一整天能回收160噸。

　　周邊附近的漁民，自發清理海上油污。已有800多條漁船加入，漁民用勺舀出海上浮油。另外國家海洋局的4艘吸油船，于19日上午抵達污染海域，采取鋪設油氈、麻袋、草褳等傳統清污方式進行清污。大連海洋與漁業局副局長欒玉瑄在發布會上稱，海上清污工作大致需要4至5天時間，才能完成。

　　18日下午，在大連療養院后面的海邊，海面上漂浮著厚厚的油污，超過了一個礦泉水瓶的高度，在潮汐作用上，不斷被推到岸邊。海邊亂石被油污包圍。

　　中國船舶燃料大連供應公司，距離海上主要污染區域只有百米之遙，該公司的一位門衛告訴記者，現在海上漂浮的原油很厚，這次清理可能需要很長時間。

　　外界質疑，采取傳統的鋪設稻草、油氈等方式，能否在短短幾天內清除海上污油，大連市政府秘書長徐國臣對此表示樂觀，他稱已經從山東、河北等地調集了吸油船只，應能即時清除海上污油。

　　大連市環保局副局長吳國功在當天的發布會上說，已經在事發區域設立了25個監測點，其中有10個在海上，目前一些數據正在統計，但是經過國家環境監測總站的檢測，事發區域下風向的空氣狀況良好，大氣環境較日前明顯改善。

　　吳國功介紹，海面油污的擴散和海上潮汐、大風都有關系。據記者了解，目前的海水污染已經從之前的50平方公里，擴散到100多平方公里。而欒玉瑄說，當天爆炸發生之后檢測到海面污染為28平方公里，17日下午擴展到50平方公里，通過18日的檢測，已經縮小到45平方公里。

　　而此次海上污染事件絕非孤例，早在五年前，大連港新港港務公司的一艘萬噸油輪突然滲漏，由于防堵及時，才未能造成大面積海域污染。

　　18日下午，一位當地官員向《每日經濟新聞》記者表示，該區域的安全和消防措施或許遠遠不能達標，而作為事件主體的大連中石油國際儲運有限公司，選擇了沉默。19日上午的新聞發布會上，該公司相關負責人沒有出現，記者致電該公司，座機一直無人接聽。

　　至今，黃海海面黑浪翻滾，清污工作依舊持續，爆炸的罐體，濃煙依舊外冒。(李澤民)