公安部發(fā)布了修訂后的《機動車登記規(guī)定》，引人注意的是其中放寬了一些對機動車改裝方面的限制，包括更換發(fā)動機和車身車架在內的改裝都明文規(guī)定可以在改裝后再行登記。既然新規(guī)定已經放出了肯定的信號，汽車改裝界自然也不會平靜又將風生水起了。

　　政策解讀

　　解讀一：合法改裝內容放寬

　　新規(guī)第十條明確規(guī)定，改裝內容可涉及“改變車身顏色、更換發(fā)動機、更換車身或者車架”。有十幾年改裝經驗的改裝愛好者陳茁表示，過去是不允許更換發(fā)動機或車身、車架的，現在得到規(guī)定許可了。熱愛改裝的林先生也認為，新規(guī)定無形中推動了汽車改裝的發(fā)展。

　　解讀二：手續(xù)明顯簡化

　　舊規(guī) 手續(xù)一，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，并向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過后方可進行改裝。

　　手續(xù)二，改裝完成后還需去車管所重新登記相關改動信息。改裝造成車體外觀有變化的，還需要重新拍照、打印新行駛證。

　　新規(guī) 10月1日后車主如需改變車身顏色、更換發(fā)動機、更換車身或車架，可于變更后十日內直接向車輛管理所辦理變更登記。車管所須在受理當日為車主辦理相關手續(xù)，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發(fā)新行駛證。

　　解讀三：改裝需提交安全證明

　　雖然內容放寬、手續(xù)簡化，但對改裝車的規(guī)范仍有嚴格要求，新規(guī)第十一條規(guī)定，“申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證”。特別對于改裝車輛發(fā)動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。

　　解讀四：監(jiān)管不放松

　　不過改裝程序的簡化并不意味著對改裝監(jiān)管的放松，比如對亂改車身顏色和圖案新規(guī)定仍有嚴格限制。盡管改變車身顏色可以在改裝后10天內再去車管所辦理變更登記，但同時新規(guī)定第四十七條第二項同時強調，“機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處警告或200元以下罰款”。再次明確了合法改裝應該在安全的大前提下進行。

　　專家解讀：

　　從事改裝行業(yè)多年的業(yè)內專家提醒車主，雖然修訂后的《機動車登記規(guī)定》允許更換發(fā)動機和車身車架，但車主在改裝時，仍需依實際情況進行。

　　比如車身車架的更換，越野車因為車架和車底盤不是一體的，所以為了提高越野性能可以更換底盤，但對于一般的轎車來說，采用的都是一體化的承載式車身，根本無法進行更換。

　　再說更換發(fā)動機。一般車型要換發(fā)動機，都必須換同一品牌的，因為不是一款車型發(fā)動機根本無法匹配。如果要給小車換個3.5L的心臟，它怎么跑呢？所以換發(fā)動機必須咨詢非常專業(yè)的人士。現在改裝界換發(fā)動機采取平臺戰(zhàn)略，就是換同平臺的相同發(fā)動機，比如一款車型國產版的發(fā)動機有點肉，你可以換個國外進口車型的發(fā)動機。也有一些改裝者什么發(fā)動機都敢往里裝，但這樣做很難保證安全，也不是安全改裝所提倡的。

　　現在改裝界更換比較多的是懸掛和剎車系統，以此增強車型的穩(wěn)定性和制動性。這樣的改裝其實對車是很有好處的，是車主犧牲了一部分的舒適性以加強操控性，并提高了安全性。總之，不管你怎么改，都以安全為前提才行。