國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任張國(guó)寶16日說(shuō)，加入世界貿(mào)易組織后，中國(guó)汽車產(chǎn)銷進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，汽車大國(guó)地位已經(jīng)確定。預(yù)計(jì)“十一五”期間中國(guó)汽車產(chǎn)銷仍將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是私人轎車增長(zhǎng)更快。

　　張國(guó)寶在出席中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第六次會(huì)員代表大會(huì)時(shí)說(shuō)，我國(guó)加入世界貿(mào)易組織前，最擔(dān)心長(zhǎng)期受高關(guān)稅保護(hù)的汽車工業(yè)被沖垮。5年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，不但沒(méi)有被沖垮，還取得了每年產(chǎn)銷增長(zhǎng)百萬(wàn)輛的突出成績(jī)。2001年全國(guó)汽車產(chǎn)量為200多萬(wàn)輛，2006年達(dá)到720多萬(wàn)輛。2006年，中國(guó)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)和第二大新車銷售市場(chǎng)，既是汽車生產(chǎn)大國(guó)，也是汽車消費(fèi)大國(guó)。在所有車型中，增長(zhǎng)最快的是轎車和微型車，特別是轎車產(chǎn)量5年增長(zhǎng)5倍，年均遞增40%。私車消費(fèi)成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)主流，這與建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)是一致的。

　　張國(guó)寶說(shuō)，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)汽車出口近年來(lái)迅速擴(kuò)大，扭轉(zhuǎn)了汽車貿(mào)易長(zhǎng)期逆差的局面，2006年我國(guó)汽車及零部件進(jìn)出口出現(xiàn)22億美元順差。這說(shuō)明中國(guó)汽車真正進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，成為國(guó)際性產(chǎn)業(yè)。他認(rèn)為中國(guó)汽車出口特別是整車出口是大勢(shì)所趨，前景廣闊。

　　張國(guó)寶指出，要關(guān)注當(dāng)前汽車行業(yè)投資和擴(kuò)張勢(shì)頭偏熱的局面。他說(shuō)，按照有關(guān)部門的測(cè)算，目前全國(guó)規(guī)模較大的32家汽車整車廠，到2008年汽車產(chǎn)能將達(dá)到1300萬(wàn)輛，加上其他廠家，總產(chǎn)能將達(dá)到1500萬(wàn)輛。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2007年全國(guó)汽車產(chǎn)量可望達(dá)到850萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)15%。如果2008年再增長(zhǎng)20%，全年汽車產(chǎn)量則可達(dá)到1020萬(wàn)輛。(張毅)