2008年即將畫上句號。

　　中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，從今年1月到11月，全國汽車銷量增長8.52%，銷量同比增幅自2005年以來首次低于10%。前11個月，汽車產銷870.40萬輛和862.98萬輛，同比增長7.98%和8.52%，分別比上年同期回落14.27個百分點和14.67個百分點。據預計，今年全年汽車銷量將在950萬輛左右，增長率約為8%。

　　盡管數據讓人有些許失望，但它并不能說明所有問題。記者在采訪了多家汽車經銷商后發現，大家一致認為市場存在著巨大的剛性需求潛力，如何恢復消費者的購買信心是撬開“半冰凍”市場的支點。在全球汽車產業遭受嚴重打擊的背景下，我們看到，中國車市到目前為止，仍是全球最好的新興市場，國際汽車巨頭正在加速“東傾”。

　　盤點2008年，十大關鍵詞即可揭開汽車行業的一些重要特征。國家連出汽車消費稅、燃油稅等諸多重大政策，力促汽車業實現向良性結構的轉變。新能源車商業化獲得順利進展，行業重組整合也拉開了大幕。

　　關鍵詞一：產銷增幅最低

　　2007年全國汽車產量達到888萬輛，連續7年增速保持在20%以上。據此，業內曾有專家預測，2008年我國汽車產量將躍上1000萬輛臺階。然而時至年末，千萬輛目標壯志未酬。

　　2008年不確定的因素接二連三，汽車行業的產銷增幅必然受損。上半年，汽車累計產銷量仍然保持著雙雙增長，雖然增幅較2007年同期有所下降。但隨著下半年美國次貸危機的發生，全球性的經濟危機爆發，中國汽車市場未能幸免，銷量“大跳水”，低迷的狀況一直持續到現在。

　　關鍵詞二：特大自然災害

　　2008年伊始，中國先是遭受了50年不遇的雨雪冰凍災害，一時間，交通受阻，運輸鏈斷開，生產線停轉，對于車市的打擊巨大。這場災難轉移了人們的視線，帶走了消費力。但也正是在這場罕見的天災，凸顯了中國汽車界的力量。國內外汽車企業，特別是中國自主品牌汽車企業，更是表現出了應有的社會責任感。在汶川地震發生不到一周的時間內，自主品牌汽車企業的捐款數額就超過了1.7億元，救災車輛、物資源源不斷運往災區。

　　關鍵詞三：國Ⅲ標準實施

　　2008年7月1日，國家開始對商用車實施國Ⅲ排放標準。這一政策使得今年的商用車市場出現了提前消費的局面。

　　臨近7月的時候，一些廠家為了清庫存，給出國II排放標準的車型巨大優惠，加上國II標準的車型對燃油規格要求相對較低，一時間，一些國II車成了“搶手車”。尤其是在卡車市場，掀起了一股銷售小高峰，更有經銷商表示，國II卡車不但不降價，還有小幅加價。但是7月之后，車市又開始進入到銷量清淡的局面。

　　關鍵詞四：反壟斷法

　　《中華人民共和國反壟斷法》于8月1日正式實施，其中涉及到廠家最低限價和4S店跨區域銷售的相關問題。事實上，汽車最低限價、分區銷售等很難簡單地被解讀為車市潛規則。而4S店模式在目前的中國市場更是對汽車消費規范有著重要作用。對于汽車銷售這一競爭程度與日俱增的市場來說，也并不是反壟斷法要重點調整的領域，但它可以為汽車市場的發展劃下法律底線。

　　關鍵詞五：消費稅調整

　　8月13日，財政部、國家稅務總局再次發布汽車消費稅調整通知：從9月1日起，大排量(3.0升以上)乘用車的消費稅率有了較大幅度調整。排量在1.0升(含)以下的乘用車，稅率由3%下調至1%。政策即將出臺前，國內一些大排量進口豪華車紛紛出現“加價賣”，甚至不少車型出現了“千金難求”的局面。但隨著消費稅的正式實施，大排量的銷量開始明顯走低。由于小排量車消費稅下調幅度不大，價格下調空間較小，該細分市場沒有出現較大波動。

　　關鍵詞六：燃油稅方案通過

　　燃油稅計劃將于2009年1月1日起正式實施，這個爭議了十余年之久的稅費改革政策，在年末的中國汽車界曾掀起不小的波瀾。不可否認，燃油稅制約的將是車主的用車行為，進而深入影響到未來對汽車購買的選擇。燃油稅對養路費等費用的覆蓋是一個明顯進步。“節能減排”將通過燃油稅的開征來進一步獲得效果，而不是單純地通過遏制汽車購買來實現。

　　關鍵詞七：兩大車展

　　4月20日，第10屆北京車展開幕，這是北京車展搬遷到新址的“第一展”。新館總展覽面積超過18萬平方米，創下亞洲和國內汽車展會新紀錄。與此同時，“中國風”成為車展最大亮點，10余款自主品牌車型選擇在北京全球首發。11月，廣州車展開幕。100輛最新款汽車出展，30多款全球或亞洲首發車型登臺亮相。這場年末的車展盛宴也被諸多媒體稱為是車市“暖冬之旅”。兩大車展上都顯示出一個明顯特征：國內車展上，全球車商首發車型越來越多。這一趨勢也說明了中國市場在全球汽車格局中重要性顯著提升。

　　關鍵詞八：個性車牌

　　10月1日起，由公安部頒布的102號令《機動車登記規定》正式實施。根據這一規定，機動車牌號碼有兩種選取方式：一是通過計算機公開自動選擇；二是由機動車所有人按照各地制定的機動車號牌編碼規則自行編排確定。這樣一來，“個性車牌”誕生了。各地頻頻傳來車主們連夜排隊“搶牌”新聞。不少車主更是將生日、紀念日、吉利數字編為車牌號碼。

　　關鍵詞九：汽車金融

　　早在今年年初，多家車廠就配合新車銷售推出了各式金融方案。比如“0利潤，0首付”、“你買車，我埋單”等金融服務。買車變得容易，貸款手續變得簡單，更重要的是，一些貸款利息由廠家或者經銷商為車主埋單了，真正做到了“分期付款無利息”。今年下半年，中國人民銀行兩次下調貸款基準利率，再加上股市持續走低，一定程度上也促使銀行大力推進個人信貸消費，其中車貸業務的主動性就更強了。

　　關鍵詞十：新能源車

　　就在半個月前，比亞迪汽車公司宣布旗下F3DM雙模電動車上市銷售。這是全球第一款可在家用插座上進行充電的電動轎車，也是電動車商業化的發端。12月4日，國家財政部經建司司長王保安表示，今后財政部將對購買新能源車的消費者直接采取財政補貼措施，并通過稅收政策從生產和使用環節對新能源車的發展進行支持。(曹靜)