著名的“蛇吞象”將有望在汽車行業(yè)再次上演。記者昨天獲悉，國內(nèi)知名的自主品牌奇瑞汽車剛剛獲得了中國進出口銀行100億元人民幣信貸；同時，其和銀行簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》也明確表示，中國進出口銀行將為奇瑞提供100億元的信貸資金，主要用于支持奇瑞公司在更高層次和更廣范圍實施“走出去”戰(zhàn)略，涉及出口賣方信貸、技術(shù)裝備進口、國際結(jié)算及貿(mào)易融資業(yè)務(wù)等多個合作領(lǐng)域。

　　奇瑞方面表示，此次中國進出口銀行的貸款將用來幫助該公司的出口和其他海外業(yè)務(wù)。在引入資金后，將主要用于完善奇瑞的貨運碼頭，擴充生產(chǎn)能力，提升出口產(chǎn)品的品質(zhì)；同時，將加大開發(fā)環(huán)保型汽車和新的動力總成的力度。“這筆貸款是公司與中國進出口銀行一段時間前達成的戰(zhàn)略合作協(xié)議的一部分，貸款只能用于與公司全球計劃有關(guān)的項目，比如公司附近用來向海外發(fā)貨的港口設(shè)施擴建。”奇瑞公司方面表示，貸款旨在支持公司的全球化業(yè)務(wù)，讓奇瑞做大做強；雙方的協(xié)議已經(jīng)特別指出，禁止奇瑞將貸款用于支持中國本土市場的活動，

　　對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)專家表示，“更高層次”、“更廣范圍”地“走出去”，很可能指的就是美國底特律三大汽車巨頭之一的克萊斯勒。“因為奇瑞和克萊斯勒曾經(jīng)進行過關(guān)于合作的談判，雖然一直未果，但是奇瑞還是在國內(nèi)為其做了代工。”有關(guān)專家認為，雖然有百億信貸做后盾，但是對于收購克萊斯勒全部資產(chǎn)來說還是杯水車薪，如果只收購部分生產(chǎn)線則還是有可能的。

　　但是奇瑞汽車董事長尹同耀已在公開場合對媒體表示，奇瑞汽車沒有去“抄底”美國汽車工業(yè)的計劃；這場金融危機對全球汽車工業(yè)造成了影響，對奇瑞汽車來說，機遇大于挑戰(zhàn)。“奇瑞汽車在這段時間，將增強自主創(chuàng)新能力、提升企業(yè)盈利能力，在獲得進出口銀行貸款的支持下，著手進行一系列的自主項目。”尹同耀表示，在引入資金后，將主要用于完善奇瑞的貨運碼頭，擴充生產(chǎn)能力，提升出口產(chǎn)品的品質(zhì)；另外，將加大開發(fā)環(huán)保型汽車和新的動力總成的力度。

　　據(jù)介紹，今年奇瑞汽車預(yù)計將完成超過14萬輛的出口。從2004年奇瑞汽車首次出口至今，已連續(xù)4年翻番，并保持出口額第一的業(yè)績。2004年，奇瑞汽車的出口銷售額為35000美元，今年則有望實現(xiàn)9億美元。