年末將至，汽車(chē)銷(xiāo)售商面對(duì)如期而來(lái)的年關(guān)，降價(jià)力度也有所增大。而受燃油稅等綜合因素影響，部分消費(fèi)者選擇持幣觀望。

　　 降價(jià)不再是個(gè)別現(xiàn)象

　　1至10月份的銷(xiāo)量排在前十名的車(chē)型中，總體價(jià)格情況表現(xiàn)為穩(wěn)中有降。

　　一汽豐田卡羅拉全系最高可優(yōu)惠2萬(wàn)元。10月份到店的09款凱美瑞240G也未能取得預(yù)想的效果，優(yōu)惠也已接近2萬(wàn)元。“為了拿到廠商返點(diǎn)，4S店年末急于要完成銷(xiāo)售目標(biāo)，經(jīng)銷(xiāo)商也為了清理庫(kù)存維持現(xiàn)金流，這個(gè)時(shí)期對(duì)于個(gè)別車(chē)型的價(jià)格降價(jià)力度有所加大。”一位豐田品牌二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)理表示。

　　作為豐田的老對(duì)手，本田似乎也不太好過(guò)，思域EXi MT廣本4S店給出1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠力度。2.0升手動(dòng)低配第八代雅閣在個(gè)別二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商那里給出了16.88萬(wàn)元的低價(jià)。只有東風(fēng)本田CR-V熱度不減，如果要提現(xiàn)車(chē)，4S店給出了加價(jià)8千元或加1萬(wàn)元裝飾的價(jià)格，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商也給出了加價(jià)4千元或加裝8千元裝飾的價(jià)格，對(duì)此4S店的銷(xiāo)售人員表示“CR-V銷(xiāo)量穩(wěn)定，加價(jià)提車(chē)會(huì)一直持續(xù)下去”。

　　在上海通用的4S店里，凱越依然是主力銷(xiāo)售車(chē)型，其優(yōu)惠幅度在1.5萬(wàn)至2萬(wàn)元之間。同樣是通用旗下的雪佛蘭景程，優(yōu)惠幅度達(dá)到了2.5萬(wàn)元至2.8萬(wàn)元。銷(xiāo)售人員告訴記者：“這款車(chē)已經(jīng)是在賠本賺吆喝，要想買(mǎi)的話(huà)要抓緊。我們接到通知說(shuō)廠家最近要調(diào)整價(jià)格，調(diào)整后優(yōu)惠幅度要減少2千元左右。”

　　合資品牌如此，自主品牌的日子更是艱難。名爵一家4S店舉辦活動(dòng)，名爵7系全系降價(jià)2.2萬(wàn)、名爵3系全系打8.8折。位于亞市的奇瑞4S店也打出了降價(jià)1.1萬(wàn)的廣告橫幅，銷(xiāo)售人員表示還可進(jìn)一步優(yōu)惠。

　　-部分消費(fèi)者繼續(xù)持幣觀望

　　由于今年經(jīng)濟(jì)不景氣以及國(guó)家近期即將出臺(tái)的燃油稅，使得一部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心態(tài)發(fā)生變化。

　　某公司職員李先生希望買(mǎi)一輛10萬(wàn)至15萬(wàn)元的汽車(chē)作為代步工具，他在凱越、卡羅拉、思域、新寶來(lái)車(chē)系中猶豫不決，當(dāng)銷(xiāo)售人員報(bào)給他一個(gè)最低價(jià)格，他還是持觀望態(tài)度。他說(shuō)：“馬上要開(kāi)征燃油稅了，也不知道具體的稅率是多少，還有快到年底了，我想再等等看。”

　　像李先生這樣抱持幣觀望態(tài)度的消費(fèi)者不在少數(shù)。大學(xué)剛畢業(yè)的小王在父母的支持下想買(mǎi)輛車(chē)，燃油稅的即將征收讓她的購(gòu)車(chē)心態(tài)也發(fā)生了變化，她表示：“還是再等等吧，畢竟買(mǎi)車(chē)不是小事，今后養(yǎng)車(chē)也是一筆不小的開(kāi)支。”

　　經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)的熱情和消費(fèi)者的冷漠消費(fèi)形成鮮明的對(duì)比。大多數(shù)的4S店里都是看的多買(mǎi)的少。“降價(jià)只是希望能維持住現(xiàn)在的銷(xiāo)量，目前我們也不敢期望能有多大的增長(zhǎng)。”一位4S店銷(xiāo)售主管表示。（《北京參考》 桑大偉）