第六屆廣州車(chē)展11月18日在琶洲會(huì)展中心舉行。在車(chē)展開(kāi)幕前夕，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理于洪江接受了本報(bào)記者專(zhuān)訪，并一起探討了在目前車(chē)市環(huán)境下，新舊兩代馬自達(dá)6在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)和前景等問(wèn)題。于洪江對(duì)明年的車(chē)市充滿(mǎn)了信心和期待。

　　華西都市報(bào)：很多人認(rèn)為2009年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境都不太好，在大勢(shì)影響下，一汽馬自達(dá)將在09年采取哪些方法來(lái)應(yīng)對(duì)？

　　于洪江：首先說(shuō)說(shuō)大勢(shì)。今年影響國(guó)內(nèi)車(chē)市主要有兩個(gè)階段，第一階段是年初的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控，一是緊縮銀根，二是《勞動(dòng)法》的修改，新的勞動(dòng)法在很大程度上增加了企業(yè)的勞動(dòng)成本；金融風(fēng)暴則對(duì)今年車(chē)市后期的影響較大，而且影響剛剛開(kāi)始，車(chē)市出現(xiàn)零增長(zhǎng)甚至有5%的下滑也是正常的。一汽馬自達(dá)相對(duì)于去年，還是增長(zhǎng)了不少，在銷(xiāo)售“陽(yáng)光行動(dòng)”和售后“突擊行動(dòng)”，以及各地廣告的幫助下，相信前進(jìn)困難不大。

　　華西都市報(bào)：中國(guó)車(chē)市被部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是車(chē)價(jià)死亡率最高的地方，在眾多新車(chē)上市就調(diào)價(jià)或暗降優(yōu)惠的情況下，你們是如何制定二代馬自達(dá)6睿翼價(jià)格策略的？

　　于總：我們將采取與一代馬6錯(cuò)位銷(xiāo)售的策略，避免新舊兩款產(chǎn)品價(jià)格重疊。至于第一代馬自達(dá)6，暫時(shí)不會(huì)降價(jià)。我認(rèn)為，當(dāng)所有汽車(chē)廠商都對(duì)市場(chǎng)價(jià)格估計(jì)錯(cuò)誤的時(shí)候，才是最容易出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候。目前大家均預(yù)計(jì)明年車(chē)市仍會(huì)遭遇寒流，但我認(rèn)為，明年主流車(chē)型的價(jià)格波動(dòng)會(huì)比較少，甚至有價(jià)格回升的可能，因此第一代馬自達(dá)6并不急于降價(jià)。 記者馬黎明