面對車市寒冬，入門級豪車的經(jīng)銷商也不得不打出優(yōu)惠牌，以求在年底之前交出一個比較漂亮的成績單。不過，據(jù)記者上周在車市采訪發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了一段時間的價格戰(zhàn)之后，入門級豪華車的優(yōu)惠幅度，目前已經(jīng)有所回升。

　　沖量、新款，入門級豪車降價促銷

　　豪車入門級，頂著其豪華品牌的美麗光環(huán)，以優(yōu)異的操控性與時尚個性，在市場上殺出了一條康莊大道。然而，面對經(jīng)濟形勢惡化，車市蕭條等眾多不利因素的影響，即使是豪車，也不得不放下身段接受現(xiàn)實。據(jù)了解，目前北京地區(qū)的各個入門級豪華品牌，都有數(shù)萬元的價格優(yōu)惠。亞奧之星奔馳4S店銷售人員告訴記者，目前該店的國產(chǎn)奔馳C200K可以優(yōu)惠1.3萬元以上，其中指導(dǎo)價34.8萬元的C200K標(biāo)準(zhǔn)型，現(xiàn)在售價33.5萬元，而指導(dǎo)價37.8萬元的優(yōu)雅型，則可優(yōu)惠1.5萬元。另外，記者在亞市的通用別克二級經(jīng)銷商處獲悉，目前林蔭大道的優(yōu)惠幅度較大，最高降幅可達4.7萬元，并且銷售人員還告訴記者，為了在年底之前沖量，林蔭大道的優(yōu)惠政策可能暫時不會改變，但具體的優(yōu)惠額度則需要視市場情況以及現(xiàn)車庫存而定。

　　除了市場冷淡促成的降價外，新款車型的即將登場，也是促使部分舊款車降價的主要原因。在這方面，奧迪A4、寶馬3系都是如此。據(jù)記者了解，由于新款的A4馬上就要在11月的廣州車展期間發(fā)布，所以現(xiàn)在奧迪經(jīng)銷商正大力促銷舊款。另外，寶馬3系也是如此。不過，北京四海合眾寶馬經(jīng)銷商向記者透露，寶馬3系的這次降價，除了由于改款車的即將上市外，主要原因還是因為車商希望在年底之前進行最后的沖刺。

　　近日優(yōu)惠幅度有所回升

　　據(jù)記者在多家豪華品牌經(jīng)銷商處采訪發(fā)現(xiàn)，由于庫存量的逐日減少，目前多款入門級豪車的優(yōu)惠幅度較之前有所回升。像奧迪A4，就由原來的優(yōu)惠3.7萬元，回升到優(yōu)惠2.5萬元，原來優(yōu)惠價24.46萬元的1.8T手動舒適型，現(xiàn)在即使在二級經(jīng)銷商處，也要25萬元左右。另外，亞市的某寶馬展廳經(jīng)銷商也向記者表示，雖然目前寶馬3系有將近4萬元的優(yōu)惠幅度，但隨著店內(nèi)庫存的減少，車價也將逐步上揚。目前寶馬325i車型在該處基本已經(jīng)銷售一空，寶馬 320i的現(xiàn)車也不多。除此之外，雷克薩斯IS300也出現(xiàn)了這種情況。據(jù)記者了解，目前在北京地區(qū)的部分雷克薩斯經(jīng)銷商處，IS300的低配標(biāo)準(zhǔn)版車型貨源相當(dāng)緊張，雖然經(jīng)銷商宣稱近期全系依然可以給出最高3萬元的價格優(yōu)惠，但店內(nèi)幾無現(xiàn)車，僅炫動版車型相對充足一些。其他如克萊斯勒300C、豐田皇冠等都是如此。(楊宇馳）