北京奧運會畫上了圓滿的句號，盤點其中的亮點，與中國奧運軍團同樣閃亮的還有服務于交通運輸等行業的中國商用車團隊。經歷了最高標準挑戰的中國商用車，在后奧運時代，希望用特色營銷贏得更多商機。

　　中國商用車經歷最高標準考驗

　　1000輛伊思坦納輕客進京，為奧組委和各國運動員提供商務用車服務；2600多輛宇通客車進京，承擔起奧運會絕大多數路線的客運服務；60輛五菱微客進京，承擔起“紅十字會奧運應急服務車”的重任；同他們一樣忙碌的還有振遠護衛的110多輛依維柯押運車。

　　每場比賽結束后，振遠護衛都要負責將運動員的尿樣送到指定地點，進行興奮劑檢測。此外，在場館周邊還有大批專用車，如保障平安奧運的警務用車，隨時監控賽場天氣變化的移動氣象車，為“綠色奧運”保駕護航的環境監測車、檢控食品安全質量的食品檢測車等，而他們當中的絕大多數都是由依維柯改裝而來。

　　奧運會帶來數億元市場需求

　　除了南京依維柯，最新亮相北京的宇通新一代全鋁客車、由福田歐馬可改裝的攝影用車都令人贊嘆不已。“相對于轎車而言，中國商用車在全球市場的競爭力更強。從北京奧運會就能看出來，南京依維柯、福田、宇通、金龍等國內商用車企業，在與奔馳、沃爾沃的對抗中絲毫不落下風。”中國輕型車聯合分析會秘書長林偉告訴記者。

　　據估算，北京奧運會給我國專用車市場帶來高達數億元的市場需求。顯然，這個市場只屬于商用車企業。而通過奧運會也能看到，南京依維柯、福田、宇通等中國商用車企業，幾乎完全壟斷了奧運會的專用車市場。對國內商用車企業來說,奧運會后能否抓住機會,對其發展意義重大。(崔庚)