《反壟斷法》實施至今已經有1個多月的時間，不少企業還沒有推出相應的管理變化，盡管有些企業在管理上有小的調整，但是廠家的強勢地位并未改變，實際銷售中對經銷商的影響并不大。

　　●區域限價由明變暗

　　《反壟斷法》第十四條規定：“固定向第三人轉售商品的價格”以及“限定向第三人轉售商品的最低價格”均被認為構成了壟斷協議，經營者將被處罰。這意味著，廠家對經銷商的限價行為將被視為壟斷行為，而經銷商在終端價格上將具備決定權。

　　廣州豐田是第一個放開價格的企業，但據廣豐內部人士稱，四季度改款的凱美瑞下線后，廠家仍會對區域價格進行控制，但是不會對經銷商命令、懲罰，而會采用建議的方式。

　　斯柯達、北京現代等品牌的經銷商也表示，雖然廠家不會下發之前限價的文本通知，但是建議、口頭傳達等方式仍會讓經銷商執行，因為畢竟廠家控制著資源。如果不聽話，停掉緊俏資源比罰款更讓人難受。

　　不少經銷商表示，在《反壟斷法》實施前，北京區域經銷商由于價格競爭激烈，早已在競爭中根據市場定價，廠家再根據《反壟斷法》作出管理調整，已經是“馬后炮”。

　　長安福特亞之杰世紀店銷售經理邢安表示，在《反壟斷法》實施之前，廠家對經銷商管控的價格已經與經銷商實際售價脫鉤，經銷商售價要低于廠家的建議價。北方金泰店總經理商偉表示，廠家即使給出一個最低限價，經銷商也會根據競爭狀態與市場供需關系對價格進行調整。亞之杰伯樂總經理谷亞雷表示，一汽大眾經銷商的售價一直都低于廠商指導價，而且不統一，廠家沒有嚴格管理和處罰。

　　●異地銷售明獎暗懲

　　《反壟斷法》相關條款還規定：“經營者禁止分割銷售市場或者原材料采購市場，這意味著大多數廠家嚴格控制的跨區域銷售問題將被解禁。

　　大多廠家是不贊成經銷商異地銷售的，異地銷售對京城經銷商來說，失去了售后服務；對外地經銷商更是災難，憑借低價，外地經銷商的份額將被搶奪。

　　《反壟斷法》實施后，一些廠家對異地銷售的管理發生了變化。上海通用一位經銷商表示，我們不會向外地銷售，因為銷往外地的車沒有補貼，按照現在的優惠幅度銷售，肯定是賠錢的。據悉，率先改變可以向異地銷售的廣州豐田今后也將采取這樣的管理辦法。變罰為獎，實際上經銷商的境遇并沒有改變。

　　即便企業放開異地銷售，實際對經銷商銷量的促進也不大。大多經銷商在能夠本地銷售的情況下，不會銷往外地，因為異地銷售沒有售后服務，經銷商的投入基本沒有回報。另外，異地帶來的客流也有限。邢安表示，雖然區域銷售限制解除，但來北京購車的少量客戶僅限于北京周邊的城市，比如廊坊、承德等距離近的地方，遠一點的消費者來京購車必須要考慮運輸和時間成本。再者，現在北京與外地的價格差越來越小，長安鈴木北方新興店總經理區波表示，長安鈴木在京價格與外地價格差距一直較小，沒有什么亮點可以吸引外地用戶進京購車。

　　一些企業在《反壟斷法》實施前就允許異地銷售，所以對他們更沒有影響。北方金泰店總經理商偉表示，雪鐵龍對跨區域銷售本來就不太嚴格，外地消費者來京買車，經銷商需要向廠家總部寫一個報告，總部在檢查所售車價符合價格體系后就同意售車，過程很快不會耽誤消費者買車。谷亞雷表示，一汽大眾有跨區銷售限制，但區域比較大，北京、河北、內蒙古、東北都屬于一個區，在同一區的消費者到北京買車，廠家沒有限制。

　　●不少企業仍未變化

　　至今，仍有不少企業未對《反壟斷法》的實施進行管理變化，這些企業仍沿用著之前的管理辦法。廣州本田和東風本田的經銷商均表示，目前還沒有得到廠家的任何信息，仍按照原來的狀態進行銷售。東風標致的一位經銷商甚至不知道《反壟斷法》正式實施這件事。

　　一些經銷商也期待廠家能夠對管理作出一些調整，東風悅達起亞中德店總經理牛志華表示，起亞是嚴格禁止跨區銷售，外地消費者進京買車經銷商是不允許銷售的，這對于北京的經銷商非常不公平。廠家給北京市場上每年壓的任務相比全國都是最多的，庫存多、銷售壓力大的經銷商勢必會把銷售目標投向外地消費者。(王曉坤)

　　鏈接一：可能會促進四季度價格戰

　　奇瑞中瑞辰總經理盧偉表示，奧運會結束以后，尤其是到四季度，《反壟斷法》實施后的表現估計就會明顯起來，各家經銷商可能會開展多項優惠促銷活動，不排除對價格進行大幅優惠。博瑞祥和銷售經理秦東旭表示，《反壟斷法》實施以后，經銷商能更加自由地進行調價，四季度的營銷活動將更豐富。

　　鏈接二：配件費統一 工時費“亂戰”

　　《反壟斷法》出臺后，對于大多數在京各品牌經銷商，配件價格仍將繼續統一；但工時費將進入“亂戰”階段。

　　4S店模式的一個特點就是廠家對汽車技術和配件發貨的限制。車主的汽車壞了，很多配件只有在4S店才能找到，也只有4S店的服務站才有專用的修車工具。這就決定了目前各品牌大都能做到配件價格全國統一。

　　《反壟斷法》實施后，不論抱團成立了“協力會”的是同一品牌經銷商，還是各自為戰的經銷商，他們都難以在全市范圍內統一工時費。廣州豐田是京城少數擁有“北京協力會”的品牌之一。作為“會長”單位的博瑞東貿店在今年1月份統一了凱美瑞的保養工時費，比如更換機油機濾的工時費是90元。價格標準執行近8個月后，記者再次調查廣州豐田各店后發現已不再統一。森華望京店更換機油機濾的工時為80元，嘉金福瑞店則只收取60元。(李殷）