隨著奧運會的結束，傳統汽車銷售旺季“金九銀十”也進入倒計時狀態。自主品牌的比亞迪F0、奇瑞A3；合資品牌的東風雪鐵龍世嘉、新寶來；進口車型的鈴木超級維特拉、標致207CC……此前預熱已久的眾多新車型都在紛紛摩拳擦掌，欲圖能在這個金秋在的車市謀個好收成。9月車市的“大戰”已經在暗地里醞釀起來。

　　新車亮相進入“戰國時代”

　　下周將是“金九銀十”的第一周，不少新車趕著搶閘入市，紛紛要爭搶佛山車市“后奧運時代”的第一接力棒。

　　為保證9月2日在佛山上市的比亞迪F0有現貨供應，舒適型、豪華型、尊貴型三款車型全面接受預訂，同時在進行渠道服務的再造升級。合資品牌的東風雪鐵龍世嘉將于9月2日亮相佛山悅亞4S店，而進口車型的鈴木超級維特拉也已經現身佛山路通4S店，為9月6日的上市摩拳擦掌。奇瑞汽車佛山安奇店總經理余子祺表示，9月份奇瑞A3也即將上市，促銷戰現已打響。

　　作為佛山車市“中堅力量”的中級車，隨著新寶來、08款福克斯等車型的投放市場，中級車市場將面臨新一輪的激戰。記者從一汽大眾佛山合誠4S店了解到，新寶來以德國經典造型結合中國藝術的全新造型和全新裝備隆重登場，但市場價格和確切亮相時間還未公布，目前各4S店的預訂主要以收集意向訂單為主。

　　此外，9月底08款福克斯也有望正式登陸佛山市場。可以預見的是，此款車型將定位為中級車主力車型。“金九銀十”的佛山中級車市場將添不少新丁，與新伊蘭特、新凱越、卡羅拉等成為有力的競爭對手。

　　值得關注的是，在佛山眾多上市的新車中，不少車商將消費目標從往日重頭的家庭消費群體轉向了年輕群體，有活力并且有超前的消費意識，期待該群體更少的消費習慣束縛可以給車市帶來新的銷售機遇。如自主品牌比亞迪即將上市的精品車型F0，主要目標消費群體定位于時尚、個性、奮進的年輕一族，將時尚外觀、靈動空間、安全保障等元素一網打盡，欲圖充分滿足佛山80后甚至90后年輕人彰顯個性、提升生活品質的需求。

　　預 期：新車“碰撞”黃金周或成車市轉機

　　今年的9月，中秋節首次成為法定假期，消費者有三天的小假期逛車市，在新車上市頻繁的金秋，中秋“小黃金周”會否提前帶來轉機？

　　“隨著汽車普及率越來越高，佛山消費者消費理念的逐漸成熟，目前車市的淡旺季已經不明顯，全年的銷售量都比較穩定，但有些重要的節日如國慶、春節還是不容小覷。”余子祺認為，在即將到來的中秋小假期，可能會釋放出一部分國慶購車熱潮的能量，但更大的熱潮將會在國慶掀起。

　　采訪中記者發現，盡管佛山車市各大車商的銷售“重頭戲”預計還是會在國慶黃金周“上演，但一汽大眾佛山合誠4S店等禪桂車市商家也不愿放過中秋“小黃金周”的契機，緊鑼密鼓的策劃方案促發潛在購車者的欲望，“客流量應該會大量增多，但成交量實際情況還是需要保持謹慎樂觀。”

　　禪桂多家汽車4S店均認為，從市場行情來看，9月、10月份佛山汽車銷售應該有不錯的行情，不少意向購車消費者表露希望在十一前后買車。新車上市激活市場，加上秋高氣爽的天氣和大小黃金周的到來，很可能會形成一個買車集中爆發期，有望能夠帶動佛山市場汽車銷量的增長。

　　新車上市刺激車市回暖

　　新車還未現身，但佛山不少車商早已撒下大網，廣泛接受意向消費者的預定。為了確立新的佛山汽車市場競爭力，新上市車型欲圖跳離價格戰的低水平重復，向拼服務、拼實力的深層次競爭擴展。

　　盡管佛山安奇店根據預定新車時間的長短買車送汽油仍是價格戰的一大策略，但借助新車上市的“勁風”，不少延伸的舉措使得佛山消費者得到價格戰之外的“附加收獲”，比如零押金的定車方式，更好地免除有意購車者在選購新車型舉棋不定的后顧之憂。

　　此外，佛山市場中大多數1.0升及以下車型的價格在3萬~5萬元之間，因而有專業人士預測，隨著新消費稅調整將促使小車價格繼續下降。

　　比亞迪旗下的首款A0級精品車F0將于9月2日上市，成為新消費稅率執行后首款“享用”1%稅率的新車。它也被業內人士稱為成為國家節能減排政策實施的第一塊汽車行業試金石。比亞迪汽車銷售有限公司總經理夏治冰對記者表示：“本輪針對小車的調整幅度僅為2%，折算起來不過幾百元。即將上市的比亞迪F0將會堅持成本控制，不會盲目在價格戰方面進行糾纏，而是將競爭上升到小車的品質與服務方面，并不斷提升各節能環保車型的核心競爭力。”

　　頻繁新車上市是刺激佛山車市盡快回暖的一大利器，但佛山車商都不得不面對的難題就是，上半年連續銷量下滑造成了大量的汽車庫存積壓。一位不愿透露姓名的佛山經銷商表示，新車到來不可避免直接會沖擊原有的庫存車數量，現在大家都少拿貨了，要想趕在新車上市前盡快消化庫存，除了降價促銷似乎沒有更好的辦法。(李欣欣、羅林）