美國第二大汽車制造商福特汽車上周宣布，為應對美國嚴峻的銷售環境，將辭退2000多名白領員工。聲明發出第二天，通用汽車稱，將出臺一系列新的成本削減措施，包括同樣在北美削減2000個職位等。而此前豐田汽車剛宣布其在北美的新工廠投產時間將推遲，并預計本財年利潤將出現7年來首次下滑。

　　在美國人的眼中，車市、樓市都是本國經濟的一個縮影。次貸危機以來，一直堅稱銷售下滑只是暫時現象，汽車銷量將在二季度絕地反攻的汽車巨頭們，也終于在5個月來持續蕭條的現狀中看清了經濟衰退的洪流不可逆轉，作為產業經濟的一分子，對美國的車企車商們來說，這次，狼是真的來了。

　　[現狀]

   福特放棄09年盈利目標

　　在上周三宣布將再度裁減2000名白領員工之前，福特汽車剛放棄原計劃2009財年汽車業務扭虧為盈的目標，并將繼續削減在北美的產量。福特做出這些決策的原因在于，美國汽車市場遭遇油價上漲、原材料漲價和信貸收緊等一系列不利因素，造成市場需求持續下滑，而這種下滑又抵消了公司海外市場強勁增長的影響。更重要的是，福特汽車CEO艾倫·穆勒利認為，美國市場嚴峻的銷售環境短期內改觀的可能性不大，因此福特在北美汽車業務盈利需要更長時間。

　　通用股價創27年來新低

　　與福特同病相憐的通用汽車，繼第一季度被迫減產10萬輛汽車、虧損8億美元后，預計二季度將再度出現20億美元的虧損。為此，通用汽車計劃在6月的股東大會上宣布新的重組措施，包括進一步削減職位，并取消銷售不佳的車款。該行動已經過通用汽車董事會的討論，他們將跟隨競爭對手福特，在北美削減2000個職位。與此同時，通用汽車還調低了公司2008年和2009年在美國這一最大的汽車市場上的銷售預期。

　　豐田預計年利潤7年來首降

　　全球盈利水平最高的車商同樣受美國市場汽車需求下降的沖擊。豐田近日宣布，其密西西里工廠投產時間將推遲半年，該廠主要是生產SUV車型Highland，同時，將比原計劃放慢產能增加速度。豐田隨后又表示，由于日元匯率走高，原材料價格上漲，第四財季利潤下滑幅度超出預期，凈利潤與2007年同期相比下滑28%.受此影響，豐田在過去的財年全年收益下滑將超過27%.豐田汽車還預計，在截至2009年3月的財政年度中，利潤將下降27%.果真如此，這將是豐田汽車七年以來利潤首次出現下降。

　　[回顧]

　　10年來最困難的一年

　　雖然邁入2008年，美國車市就一直低迷不振，但就在3月，通用、福特等公司發言人仍堅稱，這只是季節性波動，銷售有望在今年二季度得到改觀；4月，面對愈發蕭條的市場，公司再次表示，這種階段性的低迷并非市場拐點，而這樣的情況會在二季度末終結；當汽車銷售在下滑中走過5月后，國際汽車巨頭們終于無奈地承認，狼終于還是來了。市場衰退比想像的更嚴重，人們甚至已經開始討論，通用是否能熬到經濟復蘇的問題。

　　下跌一直在持續，4月份美國汽車銷量同比下降了9%，1-4月銷量為450萬輛，同樣下降了9%.據分析，4月份美國汽車總銷量按年率計算為1470萬輛，為20世紀90年代初期以來的最低水平。有汽車行業分析師甚至預計，2008年將成為汽車業10年來最為困難的一年。

　　[禍端]

　　油價原料雙雙高漲

　　業界人士普遍分析認為，油價高漲、原材料漲價和貸款緊縮，以及美國國內經濟環境的動蕩，都是造成美國汽車市場持續低迷的重要原因。今年5月份國際原油期貨價格一度創下每桶135美元的歷史新高，盡管近期出現回調，但在130美元的高位運行。另外，美國大型汽車貸款商AmeriCredit表示，今年預定發放的車貸金額為30億美元，但與去年的92億美元相比明顯縮水，這意味著今年有多達34萬輛汽車無法獲得貸款。

　　[前景]

　　未來形勢不容樂觀

　　市場的持續走低，以及通用、豐田和福特三大汽車公司受到的深度影響，讓業界對于汽車業的發展有更多擔憂。通用汽車和福特汽車均將2008年美國汽車銷量預期從原來的1600萬輛下調至1500萬輛左右。標準普爾此前在一份聲明中說，燃料價格上漲和貸款緊縮將影響消費者對汽車的需求，預計今年美國汽車銷量將降至1490萬輛，為1995年以來的最低水平。2007年，美國轎車和輕型卡車總銷量為1610萬輛，低于2006年的1650萬輛，連續第二年下降。

　　花旗集團預期2008年以后汽車業基本面將繼續惡化，主要原因在于能源與大宗商品價格持續上漲的趨勢沒有改變、政府措施對于消除信貸緊張助益不大和歐洲對美國經濟疲軟的支撐作用減弱。另有分析師警告稱，美國的汽車市場還將以持續低迷的狀態進入2009年，美國的汽車銷售前景仍然十分黯淡。

　　這種悲觀預期同樣傳遞到了資本市場。上周二，紐約證券交易所上市的通用汽車股價下跌至每股16.87美元，為1981年以來的最低點。當日收盤時通用股價下跌1%，報于17.42美元。至此，通用汽車的市值和今年年初相比已經下降了近1/3.而福特汽車公司股價當日同樣下跌迅速，當日價格跌至6.59美元，是自4月11日以來的最低。自福特汽車宣布公司預期2009年不會獲得盈利回報以來，公司的股價下跌近15%.花旗集團將通用汽車的評級從“買入”調為“持有”，同時將通用汽車的股價預期目標從每股32美元下調至21美元，將福特汽車的預期股價從每股8.5美元下調至7美元。(黃習偉)

　　4月銷量

　　通用-23%

　　福特-19%

　　克萊斯勒-30%